3PL价值创造北美峰会反思
为了应对贸易紧张局势而控制全球供应链的第三方物流不太可能像那些愿意重新配置其网络的企业那样有吸引力。
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当咨询公司Armstrong & Associates上月在芝加哥举办第七届年度第三方物流价值创造北美峰会时,重点再次放在了应对供应链波动上。
去年的这个时候,行业分析师表示,第三方物流(3PL)提供商正面临着不确定性带来的巨大挑战。专家们现在认为,到2020年,这种情况可能只会变得更加复杂。
讨论“运输与物流并购趋势与洞察”的小组对与会万博ag客户端app者来说尤其吸引人。
Houlihan Lokey, Inc.运输与物流主管Kris Hopkins表示:“由于担心货运衰退、与中国的贸易战紧张局势、GDP增长放缓以及弹劾程序带来的政治不确定性,运输与运输行业的并购可能会面临更多阻力。”Houlihan Lokey, Inc.是一家专注于咨询的独立全球投资银行。万博ag客户端app
然而,与此同时,投资者可以通过专注于专注于增长领域的第三方物流来对冲他们的赌注,例如为电子商务客户和最后一英里物流提供商服务的第三方物流。另一个具有抗衰退能力的领域是消费必需品,如食品、饮料和家庭用品。冷链物流是一个在潜在低迷时期应该会继续保持良好势头的领域,因为对这些基本产品和服务的需求仍然强劲。
霍普金斯说:“即使经济面临衰退,消费者仍然需要吃东西,对需要控制温度的新鲜食品的长期趋势和需求仍然具有吸引力。”“温度控制领域对冷链仓储和运输解决方案的需求仍然很高。”
根据霍普金斯的说法,为了应对贸易紧张局势而统治全球供应链的第三方物流不太可能像那些愿意重新配置其网络的企业那样有吸引力。
他表示:“尽管对一些制造商来说,将部分采购转移到墨西哥可能是合理的,但我们认为,相比中国,他们更依赖东南亚。”“最多元化的第三方物流总是会更好,能够更有效地应对中断。”
与此同时,“中间市场”依然富有弹性。霍普金斯表示,对于战略买家来说,管理实力和“后备力量雄厚”很重要,而对于不经营其投资组合公司的私人股本买家来说,这一点更为重要。
霍普金斯说:“最后,我们建议经理们注意即将到来的选举,并据此选择销售时机。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多