Gap Inc.的弹性和创新

现在是11月，这意味着假期即将到来。对于大多数零售商来说，为高峰做准备就是在正确的地点获得正确的库存，并雇佣足够多的人来完成预计的订单。

这些任务已经足够艰巨了。但是，当你指望着即将到来的季节的设施在11月1日之前大约9周发生火灾时，你如何恢复?

Shawn Curran(左)是Gap公司全球供应链和产品运营执行副总裁，Kevin Kuntz(右)是Gap公司全球物流高级副总裁。

这是个问题凯文•王桂萍公司全球物流执行高级副总裁Gap Inc .)2016年8月30日上午，特朗普和他的团队发生了对峙。前一天晚上，一场大火烧毁了纽约州菲什基尔一个100多万平方尺的配送中心。大火烧毁了价值约1亿美元的设备和库存，虽然所有员工仍在领工资，但数百人受到了影响。更重要的是，它在高峰之前将一个重要的订单履行资产下线——有点像在超级碗前夕失去了首发四分卫。撑船不行。

昆茨说:“火灾发生时，菲什基尔已经开始了跨渠道物流之旅，逐步从零售补货转向在线配送。”“2015年假期期间，我们在田纳西州加勒廷(Gallatin)开了一家快闪店。，campus that operated for about 6 to 8 weeks, so we had to move quickly to get that manual pop-up facility back up for the 2016 season and plan for a larger facility for 2017.”

让我们深入了解一下Gap Inc.的Gallatin工厂，该工厂旨在快速完成电子商务订单，同时最大限度地减少处理

与系统集成商合作(Vargo)， Gap Inc.在加勒廷(Gallatin)建立了一个多品牌的在线物流中心，占地50万平方英尺，而该中心的园区总面积为250万平方英尺。它可以在网上订购Athleta而且香蕉共和国品牌全年和老海军高峰期间。园区还包括一个120万平方英尺的建筑服务老海军以及一座80万平方英尺的建筑，为Gap门店和奥特莱斯提供服务。

虽然它只是2016年旺季的救生圈，但如今加勒廷园区也是Gap Inc.创新的展示场所，有多堵机器人捡件墙;九个通道的迷你装载和穿梭技术，自动存储和处理案件;一个仓库执行系统(WES)透过设施平衡工作负荷;一个split-tray分类系统；以及自动装袋和拖车装载技术。

入站纸箱在拖车或集装箱中输送(顶部)，并自动交付到仓库。

这是一个风险管理和弹性的案例研究，也是自动化的创新方法。“过去，分销被视为成本中心，而现在，由于创新，它成为我们的竞争优势，”昆茨说。“如果我们能越来越快地完成工作，我们就能在谈判桌上获得更好的席位。后勤团队参与其中很有趣，也很有活力。”

火试炼

目前，Gap公司在北美运营着一个由10个配送中心组成的网络，处理门店补充和电子商务，总面积达880万平方英尺。纽约州菲什基尔(Fishkill)有两个配送中心;俄亥俄州哥伦布市的大型电子物流中心;田纳西州加勒廷的三名国会议员;凤凰城的电子物流中心;弗雷斯诺的两个配送中心为西海岸服务;还有一个在加拿大的设施。该网络中曾经有14栋建筑，但该公司的能力和劳动力使他们能够将校园从单一渠道运营转变为利用尖端技术和自动化的跨渠道履行业务，他们称之为跨渠道物流优化(CCLO)。因此，Gap公司得以将其在北美的分销中心数量减少到10个，同时还提高了产能。这就是创新的力量。

与许多在网上竞争的零售商一样，过去五年里，电子商务的发展一直是Gap Inc.创新的催化剂。“当我们的在线业务合并到我们的整体物流组织中时，很明显，技术和创新是跟上电子商务增长的必要条件。”潜台词:电子商务是劳动密集型的，尤其是在高峰期，零售商和电子零售商都聚集在同一个物流中心，争夺同样有限的劳动力资源。

昆茨说:“在旺季，我们在整个网络中招聘了数千人。“当你像这样对市场征税时，你很快就会发现找到这么多劳动力是多么困难。”

但创新不仅仅是一种电子履行现象。昆茨说，在过去三年里，Gap Inc.的零售履约业务从未进行过人工提货。纸箱在一个小型装载系统中放入仓库，混合纸箱订单在一个由穿梭系统提供服务的货到人站进行组装。当分配的物品掉落时，一个纸箱会从小货箱或穿梭机上拉出来。如果纸箱里的东西被消耗掉了，它就会被放回仓库。否则，它将被用于运输。昆茨说:“在零售物流中，我们现在从卡车上卸货时只需触摸一个纸箱，而对于完整的纸箱，则需要在送到分拣机时触摸。”“我们在配送中心回收了如此多的空间，因为我们不再需要零售配送的挑选模块。只有在我们的电子商务业务中。”

2016年夏天，Gap公司(Gap Inc.)正在改造菲什基尔(Fishkill)的一个设施，以便在高峰开始前将其电子履行能力提高到每天30万件。接着，8月底发生了火灾。事实证明，这正是Gap Inc.的风险管理手册所考虑的事情。“我们为这类事件进行训练，”昆茨说。“当你坐着完成一些硬核模拟时，这似乎有点牵强，但现在不是这样了。

火灾当晚，他们正在执行任务。当菲什基尔的领导确认所有员工都安然无恙时，昆茨和他的团队拿出了策略手册，评估了他们的选择。计划开始于重新访问加勒廷的快闪站点，并在Fishkill校园创建一个额外的快闪站点。团队成员打电话将货物转移到其他地点。第二天早上，菲什基尔的所有员工都被告知，即使在不上班的日子里，他们也不会错过薪水。

这些都是解决如何在即将到来的假期中生存的短期问题的方法。他们需要想出的长期解决方案是如何取代菲什基尔工厂在工厂几乎被烧为平地之前提供的每天30万辆的产能。你是如何在火灾中幸存的?

挑选的物品由分盘分拣机送到包装处。

当晚过后不久，Kuntz接到Vargo的电话，Vargo是位于俄亥俄州哥伦布市的WES软件供应商和系统集成商。Vargo已经与Gap Inc.合作，在Fishkill使用其WES。考虑到行业的交货周期，需要18个月才能获得新设备，这意味着Fishkill需要整整两年的时间才能投入使用。但是，也许还有另一种解决方案。“我们在宾夕法尼亚州有一个客户，他关闭了一栋使用我们WES软件的大楼，大楼里有传送带、炸弹舱(分拆托盘)和运输分拣机，”他回忆道埃尔德雷德艺术他是Vargo负责系统工程的客户主管。很快，Gap Inc.就达成了一项协议，购买并将这些设备运往加勒廷，在旺季结束后就可以运往那里。

多行订单被组装在一个放盘墙区域。

不知何故，它起作用了。昆茨说:“我记得最清楚的是我们让员工在那个季节工作了多少小时。“他们是无名英雄，每周工作70个小时。但是，所有的零售店都得到了服务，我们跟上了网上的需求。”

逐步实现自动化

2017年初，随着2016年的高峰已经过去，Gap公司开始计划将占地50万平方英尺的Gallatin工厂改造成高度自动化的跨渠道履行业务，为Athleta品牌提供在线和零售服务。

昆茨说:“高峰过后，分拣机等着我们。”“我们立即开始拆除架子，为分拣机腾出空间;我们把现有的提货模块搬到了仓库的另一个部分，并搬进了一个四层的提货模块。”

加勒廷的设施包括许多球形机器人放墙(顶部)。物品被运送到包装(中间)。包装订单被分类到运输(底部)。

这项工程将分阶段完成。2017年，第一阶段专注于输送机和分拣。纸箱被自动接收到入口输送系统，并根据需要分类为增值服务或传统的纸箱存储。在四级拾取模块中拾取的物品被诱导到分拣盘分拣机上，并被输送到放置墙站的包装处。这一切都与WES系统捆绑在一起，在一个无波的挑选过程中，为运动员品牌交织电子商务和商店补充。该软件不会制造挑波，而是通过设备来保持机器上的持续活动流，使机器在一小时内忙碌整整60分钟。

该工程于2017年8月完成。结果符合预期。“那个假期，在上线仅2.5个月后，我们平均每天收到约11万个包裹。”

昆茨补充说，尽管设备和软件的实施速度很快，但从系统的角度来看，很少出现问题。“在自我修复方面，WES软件令人印象深刻，”他说。“你去一个地方，如果缺货，软件就会为这个地方订购补货，并将一个装着缺货的纸箱送到包装地点。所有东西都是从储备仓库里热采的。”

2018年，第二阶段实现了9个自动化存储通道，包括用于高密度存储的基于起重机的小型负载和穿梭存储。这些设备将在今年的假日季节就位。

机器人放墙

Gap Inc.称自己是一个不怕创新的组织，即使只有一些项目能够实现技术(见下图)。“很多人讨厌改变，”昆茨说。“如果你想要创新，你就必须要有喜欢改变和让事情运转起来的人。我们的态度不是怀疑，而是:我该怎么做?”

库存存储在箱子货架位置的挑选模块。

想法通常来自ProMat而且Modex这是北美两大材料处理贸易展。在2017年的ProMat上，Gap公司的供应链团队偶然发现了一个来自Kindred AI公司的拣件机器人。Kindred AI是一家总部位于加州的公司，最初的设计目的是将物品从一个手提包搬到另一个手提包。

这家人工智能和机器人公司还建造了SORT，这是一个360度的球体，配有机械臂和像推杆墙一样的小隔间。在ProMat之后，Kindred把一个原型机带到了Gap Inc.位于弗雷斯诺的配送中心。昆茨说:“我们对它进行了研究，并认为，经过一些修改，我们可以让它成为人类包装站的替代品。”“我们决定做一个概念验证。”

为了使其工作，Vargo调整了其软件，为机器人产品提供放置位置。给两个放料壁喂食的溜槽是分体式托盘分选机的目的地。每个球球有20个小格子，而普通球球墙有32个。当物品落入其中一个机器人球体时，机器人使用视觉系统来确定如何抓住物品。

当机器人将拾取的物品呈现给固定扫描仪时，WES会识别出放置物品的小隔间位置。为了迎接2017年的假期，加勒廷工厂安装了两堵机器人墙。据昆茨说，在他们到达后的两天内，这些墙就建成并投入生产了。自合作开始以来，自动采摘的比例已经增长了四倍多。

昆茨说:“2017年假期期间，我们一直在使用这两套设备，并就哪些可行，哪些不可行给出反馈。”“我们与Kindred合作进行了修改，并看到了扩展解决方案的很多潜力。”目前在加勒廷有六座机器人放置墙正在工作，在弗雷斯诺有更多。

在火灾发生两年多一点的时间里，Gap公司(Gap Inc.)不仅从灰烬中重生，还进一步提升了自动化能力，并即将推出更多自动化能力。“我们有一群很棒的人，他们喜欢把东西做得更好、更快、更便宜，”昆茨说。“我们的特别之处在于，成功建立了我们的信心，团队喜欢寻找降低成本和提高速度的机会。”