重新考虑货架

如果要用一个词来形容过去两年供应链的状况，那就是“中断”。从新冠肺炎疫情到劳动力短缺，再到船只阻塞苏伊士运河和乌克兰战争等黑天鹅事件，一切都没有像行业预期的那样发展。

在看不到尽头的情况下，企业正在重新思考未来的运营方式。从供应商到制造商再到客户，供应链的许多环节近来都出现了问题，而且影响还在继续。

其中一个后果是，以前流行的精益仓储/准时制(JIT)仓储方法目前正在放缓。虽然电子商务要求产品可用并准备迅速发货，但自2020年以来，太多公司因为手头库存太少而破产。为了让生产更接近手边，有一点回归在岸的趋势。持有安全库存和大量库存的回报甚至更大。

因此，公司正在增加新的配送中心，尽可能扩大已经运营的配送中心的占地面积，或最大限度地扩大现有空间。对于货架和货架制造商来说，这意味着有足够的需求来维持他们的业务。

但这些制造商也感受到了供应链中断的影响，在某些情况下，他们发现自己的钢材和其他供应受到了影响。结果是，就像其他所有人一样，货架制造商必须找到一个微妙的平衡，既要有足够的库存来满足客户的需求，又要克服材料短缺、成本上升和重新思考整个供应链。

提供客户解决方案

许多因素同时交织在一起，影响着仓储客户对货架的需求唐Heemstra公司销售和市场副总裁钢王．他解释说:“它们很热，活动很频繁。”“他们也知道，得到他们的产品不再是保证，所以他们增加了安全库存。这相当于更多不同类型的货架。”

海姆斯特拉说，这些客户比过去更频繁、更早地订购他们的产品。他表示:“有太多未知因素，他们需要手头有库存。”“随着越来越少的顾客进入商店，仓库不得不更加强调最后一英里的配送，并在24到48小时内将产品运出。”

艾德·格兰杰的销售总监量子存储系统他说，尽管货架价格上涨以满足供应成本的上升，但货架的营收仍保持强劲。他表示:“这是一个普遍问题，人们理解提价的必要性。”“每个人都不得不提价，所以这似乎能维持现状。”

各家公司都希望充分利用现有的办公空间。

尽管如此，公司总是在寻找以更少管理费用运营的方法。在仓储方面，这意味着重新考虑货架配置，试图更好地利用现有空间。公司管理货架额外需求的方法之一是增加阁楼等高架结构。海姆斯特拉说:“公司正在把它们的存储空间布置得更紧凑、更高，并希望最大限度地利用它们的立方体。”他们希望在不添加更多dc的情况下植入尽可能多的sku。”

梅根·贝克，营销总监UNEX对此表示赞同。她说:“我们与客户讨论如何充分利用他们现有的空间。”“从效率的角度来看，当重点放在空间优化上时，其他一切都迎刃而解。”

贝克说，这意味着客户需要明智地选择解决方案。她说:“我们使用正确的解决方案，专门根据吞吐量存储sku。”“这大大节省了劳动力和占地面积的成本，抵消了其他地方不断上涨的成本。”

实际上，这看起来像是从一个更小、更密集的区域中挑选。贝克说:“人们完成工作的步骤更少。“你在华盛顿寻找产品的时间越少，就能节省越多的劳动力。”

UNEX客户HelloFresh是一项订餐服务，它就是一个很好的例子。随着对其产品的需求飙升，该公司寻找一种方法来保持履行水平，并适应未来的增长。UNEX创建了一个定制的模块化流架解决方案，将线的数量从18条增加到28条，为空盒子创建了返回线，同时改善了人体工程学。

同样，Steel King帮助客户GLK Foods设计了一个流架系统，便于先进先出(FIFO)存储，从而优化了空间。他们建立了货架，使GLK的存储容量增加了两倍，这帮助公司避免了增加一个新的仓库。它还提高了作业速度，仅在一个繁忙的收获季节，该公司就节省了150小时的叉车双重装卸时间。

由于劳动力短缺对仓储业务产生了重大影响，企业也在自动化和货架组合方面发挥了创造性。

Heemstra说:“货架是静态的，但它是与自动化联系在一起的基础。“这可以是非常简单的，比如输送到运输平台的传送带，也可以是更复杂的，比如在通道上来回运行的穿梭系统，将托盘运进运出。”

起重机和机器人也在以更高的速度与货架集成。但赫姆斯特拉说，架子的位置必须精确。

“机器人需要一个系统的高度、横梁和框架的规格，”他说。“例如，机器人总是在寻找52英寸的水平组件，在那里不可能有变化。传感器正在帮助它们提高管理变异的能力，但还有很长的路要走。”

缺乏货架

正如货架客户正在努力解决库存不足的问题一样，货架制造商也面临着类似的问题。“这可能是我职业生涯中遇到的最具挑战性的时刻，”格兰杰说。“我们几乎所有的电线货架都来自海外，因此供应中断对我们造成了冲击。”

海姆斯特拉说，过去几个月货架材料的紧张程度比疫情早期要小，但交货时间仍然比正常情况下要长。他说:“在一段时间内，当我们需要材料时获得它们是一个巨大的挑战。”“我们会在4月份下订单，直到10月份才收到。”

由于原材料库存短缺严重打击了行业，大多数机架制造商别无选择，只能将成本转嫁给客户。格兰杰说:“过去一年，海运集装箱的价格大幅上涨。”“我们不仅要等更长的时间才能拿到产品，而且我们意识到，仅仅是为了把产品从中国运到美国，价格就会大幅上涨。现在库存比以前好了，但集装箱价格仍然很高，这对我们自己的定价产生了多米诺骨牌效应。”

钢铁王的情况也是如此，Heemstra说:“如果我们的原材料价格上涨，我们的产品价格也会上涨。”

贝克补充说:“供应中断和短缺对许多公司来说是一颗难以下咽的药丸。价格已经全面上涨，所以企业必须聪明地制定解决方案。”

格兰杰说，在材料短缺之前，量子公司已经储备了库存，随时准备应对客户的需求。他表示:“过去15个月，我们获得了很多新客户，因为我们有库存产品，而他们的老供应商没有。”

格兰杰说，随着钢铁价格上涨和供应紧张，量子公司变得富有创新精神，正在推出一系列新的塑料货架。

他说:“它反映了我们的电线货架单元的负载能力，保持了我们每单元高达2000磅的轻到中型任务范围。”“一年前，它的成本可能比电线架子还要高，但在目前的环境下，情况并非如此。我认为它可能会成为我们最热门的商品，因为该行业无法获得进口电线架。”

展望今年剩余时间，制造商们认为供应短缺和中断的情况不会结束，但可能会趋于稳定。调整、创新和最大化立方体的能力将使公司在竞争中脱颖而出。海姆斯特拉认为大型零售商有很大的优势。他说:“他们有固定资产，正在商店后面增加微型履行中心，这样他们就可以处理当天的部分发货。”

在过去的两年里，货架制造商和他们的客户都面临着前所未有的挑战。然而，他们一起提出了创造性的解决方案，并随着时代的变化而变化。海姆斯特拉说:“我们仍能看到许多问题得到解决。“这确实是对整个供应链的重新思考。”