罗杰斯不再是YRC货运公司的总裁了

小卡车运输服务提供商YRC Worldwide上周晚万博ag客户端app些时候宣布YRC该公司最大的业务部门货运已不再隶属于该公司。

公司官员说，罗杰斯将由YRCW首席执行官詹姆斯·韦尔奇(James Welch)接替。

在2011年9月接管YRC Freight之前，他曾担任YRC荷兰分部的总裁。

在Rogers和Welch的领导下，YRC货运在今年早些时候实施了一项全面的运营计划变革，该公司将其描述为YRC货运战略的关键组成部分，通过减少货物处理和运输超时时间来不断改善客户服务。

韦尔奇在一份声明中表示:“我谨代表整个YRCW董事会、管理团队和全体员工，感谢杰夫在荷兰和YRC货运公司的服务。”“虽然区域公司(荷兰，Reddaway和New Penn)继续提供一流的服务和超过市场竞争力的利润，但我们认识到，我们在YRC货运方面还有更多的工作要做，我们致力于采取必要措施推动我们的业务向前发展。我们的首要任务是通过最近对YRC货运网络的优化，旨在提高客户期望和应得的一致，可靠，优质的服务。”

今年8月，YRC营收12.43亿美元，季度亏损收窄至3,960万美元;2012年第二季度营收12.51亿美元，净亏损1.042亿美元。综合营业收入从1550万美元略微下降至1430万美元，或减少120万美元。2013年的营业收入包括130万美元的资产处置损失，而2012年的资产处置收益为650万美元。

堪萨斯州欧弗兰公园这家总部位于美国的公司公布，2013年第二季度调整后的息税及债务前利润(EBITDA)为7470万美元，比2012年第二季度调整后的EBITDA(7010万美元)增加了460万美元。2013年第二季度调整后的EBITDA中包含了一笔630万美元的费用，这笔费用与2013年5月在YRC货运公司实施的网络优化有关。

韦尔奇将本季度描述为朝着重新获得“LTL行业领导地位”的长期目标“稳步前进”。

韦尔奇将公司最近的运营变化比作“在4万英尺高空对波音777进行发动机维护”。在实施这一变革的过程中，没有必要暂停两周。这一变革包括调动约800名员工，关闭或合并一些航站楼，并从根本上改善线路运输，以减少燃油消耗，减少空载里程，提高效率。他说，这是一项艰巨的任务。

他在第二季度财报电话会议上表示:“你不能要求2万名客户暂停发货。”“我们必须在全天候运行的情况下做到这一点。从历史上看，我们一直很擅长改变业务。我们不想忽视我们有信心实现的2500万至3000万美元的节省。”

他说，这些节省正在到来，但首先是运营成本的小幅上升。韦尔奇解释说:“我们面临的困难比预期的要大一些。“但我们正在承受短期的痛苦，以换取长期的收益。”

BB&T Capital Markets分析师Thom Albrecht在一份研究报告中写道，尽管占YRCW总营收65%的YRC货运营收正朝着正确的方向发展，但他认为增长速度令人失望。

“显然，改善的速度已经停滞，”阿尔布雷希特写道。罗杰斯在YRC地区(约占收入的35%)的转型中发挥了重要作用，在此之前他曾在一家包裹运输公司工作。长途LTL货运在运营和营销方面面临着不同于区域LTL和包裹的挑战。他很可能在他的技能允许的范围内，尽其所能地负责货运。”