马鞍溪,清洁能源签署十年战略合作伙伴协议

根据协议条款,清洁能源公司将在萨德尔克里克现有地点建造天然气加气站,为萨德尔克里克的天然气动力车队提供燃料。

通过·

第三方物流(3PL)服务商鞍溪公司.和北美最大的运输天然气燃料供应商清洁能源燃料公司上周晚些时候宣布,他们已经签署了一项为期十年的战略合作协议。万博ag客户端app

根据协议条款,清洁能源公司将在萨德尔克里克现有地点建造天然气加气站,为萨德尔克里克的天然气动力车队提供燃料。

Saddle Creek在天然气和可持续发展方面非常活跃。今年3月,该公司在佛罗里达州莱克兰(Lakeland)完成了一个耗资220万美元的压缩天然气(CNG)加气站的建设。该工厂将用于为其天然气车队提供动力。

清洁能源公司表示,这个加油站的设计目的是每天为120辆CNG卡车加油,它配备了4个快速加注泵和20个定时加注软管。清洁能源补充说,其他正在考虑开发的加油站地点包括亚特兰大、夏洛特和达拉斯。

今年9月,Saddle Creek宣布为其出租车队投资了40辆Freightliner天然气卡车。这些Freightliner商务级M2 112拖拉机使用压缩天然气,预计每辆卡车将减少约103,000磅的出租车队。该公司还表示,计划在2013年之前拥有120辆压缩天然气拖拉机。

Saddle Creek运输公司总裁迈克·德尔博沃(Mike DelBovo)在最近的一次采访中说:“该站将提供所需的燃料,帮助我们在路上行驶更清洁、更安全、更安静的卡车。”万博ag客户端app“因此,我们可以帮助我们的客户支持他们自己的企业可持续发展计划,同时我们自己也成为一个良好的环境公民。使用这种替代燃料还将帮助我们稳定运输成本,因为天然气的成本比柴油更稳定。”万博ag客户端app

DelBovo补充说,当压缩天然气车队扩大到120辆时,Saddle Creek的“绝大多数”卡车将使用替代燃料。

清洁能源首席营销官James Harger在一份声明中说:“我们很自豪能与货运界的环保领导者Saddle Creek合作开发这个天然气站。”“为车队投资天然气车辆,以及为它们提供燃料的加油站,这清楚地证明了Saddle Creek致力于帮助供应链卡车行业降低燃料成本,减少有害排放,并减少对进口石油的依赖。”

清洁能源公司还指出,天然气的价格每加仑比柴油低1.5美元或更多,大大降低了车辆和车队所有者的成本。

英国石油资本管理公司创始人兼董事长、清洁能源荣誉主席T.布恩·皮肯斯在2011年的运输托者研讨会上说,美国目前拥有4000万亿加仑的天然气,足够供应100年。包括中国和几个欧洲国家在内的其他国家已经开始使用太阳能,因为它更清洁、更便宜、资源丰富。

皮肯斯说,欧佩克过去20年控制运输燃料的转变即将结束,但这一过程万博ag客户端app的速度直接取决于美国,因为美国消耗了全球25%的石油。

皮肯斯说:“我们越快利用其他资源,就能越快摆脱敌人卖石油给我们的威胁。”他说:“如果有一个全球能源桌,美国是没有一席之地的。如果我们不好好利用我们的天然气资源,我们就会成为有史以来最愚蠢的一群人。

此外,他解释说,如果美国目前行驶的800万辆8级汽车从柴油改为天然气,这将意味着每天减少250万桶进口石油,卡车运输业每天消耗350亿加仑柴油,每加仑也会减少1- 2美元。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

m.mxappadg订阅物流管理杂志!万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以便更好地管理整个物流运营。
今天开始免费订阅!

最新白皮书
制造商优化物流操作的5种创新方法
下载这份新的白皮书,了解制造商可以采取的五个步骤,以及他们可以与之合作的伙伴,以推动创新,使其物流运营更加有效和高效。
今天下载!
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强
卡车:恢复正常?
从这个问题看更多
最新的网络直播
公司需要如何发展才能实现供应链弹性
加入我们的网络研讨会,由达索Systèmes的Adrian Wood主办,了解供应链弹性演进中的关键要求和考虑因素。
今天注册!
编辑的选择
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…

第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。
第39届追求品质奖2022:服务战胜困难
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了顶峰…