供应链管理系统进入云计算

随着云计算在未来四年将成为一个价值2160亿美元的市场,越来越多的供应链管理应用程序及其用户正在从基于企业的软件转向以云为中心的平台。

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根据Gartner的数据,作为自数字时代早期以来冲击计算世界的最具颠覆性的信息技术(IT)力量之一,云计算预计将在未来四年刺激超过1万亿美元的整体IT支出。

随着此类支出稳步从传统的企业产品转向云服务,后者预计将在2020年带来2160亿美元的收入,高于今年的1110亿美元。这代表了平台即服务(PaaS)、基础设施即服务(IaaS)和软件即服务的近100%的增长
a服务(SaaS)行业。

结合起来,这三种部署模型在一种计算风格中变得越来越流行,Gartner将其定义为一种环境,在这种环境中,使用Web“以服务的形式提供可伸缩且具有弹性的it支持功能”。

“随着企业追求新的IT架构和运营理念,他们为数字业务的新机遇做好了准备,包括下一代IT解决方案,如物联网(IoT)说,“埃德•安德森Gartner的美国研究副总裁。此外,采用动态的、基于云的运营模式的组织能够更好地优化成本,提高竞争力。”

为了充分利用成本优化、简单快速的部署和增强竞争力等优势,大多数行业的各种规模的物流运营都越来越多地采用云计算供应链管理(SCM)软件事实上,一开始是一种特别有效的部署和使用方式万博ag客户端app运输管理系统(TMS)已经进入了供应链管理的几乎所有其他部门。

为了响应这一趋势,越来越多的供应商通过开发基于云的仓库管理系统(WMS)、全球贸易管理系统(GTM)、堆场管理系统(YMS)和各种其他SCM应用程序来响应这一号召。在接下来的几页中,我们将探索云计算SCM的发展,重点介绍托运人感兴趣的一些新的和即将出现的发展,并了解一家公司如何从转向基于云的TMS中受益。

从内部部署到云端

德怀特Klappich他一直在密切关注从内部部署和管理SCM向托管在私有云、混合云或公共云中的应用程序的过渡。他说,目前约有33%的公司正在使用云计算,18%的公司计划在未来12个月内使用云计算,另有31%的公司表示他们可能会在未来使用云计算——超过12个月。

超过80%的物流专业人士已经在使用或考虑使用基于云的应用程序,56%的人表示,这一决定是由于该软件比传统模式更容易、更快地部署。另有51%的托运人表示,他们被云计算较低的总拥有成本(TCO)机会所吸引,45%的托运人表示,资本费用较低,25%的托运人认为,他们自己的公司缺乏IT专业知识,推动了他们基于云计算的计划。

克拉比奇补充说,越来越多的托运人正在改变他们的IT战略,将曾经的私有云平台转移到公共云。他将公有云分为两类:专用云和多租户云。

前者查找为每个客户运行WMS单个实例的供应商,而后者涉及多个物流操作,所有操作都使用相同的软件实例。克拉皮奇表示,在很大程度上,这两种选择之间的界限正在模糊。他指出:“在日常生活中,托运人不一定会看到专用和多租户之间的区别。”他指出,在北美,大约50%的物流专业人士倾向于专用选择,而50%的人喜欢多租户。

Klappich说,最重要的是,对SCM的需求正在增加,而且“针现在基本上在云方面。”他认为TMS、GTM和采购/采购是引领潮流的应用,并补充说,目前这些平台的绝大多数新交易都是基于云计算的。

他说,虽然云在WMS、订单管理、供应链规划和车辆路由/调度领域仍然是一个“新现象”,但这些领域和其他领域也在逐渐远离内部部署模式。

咨询公司凯捷(Capgemini)的负责人罗伯特•胡德(Robert Hood)表示,尤其是经颅磁刺激(TMS)供应商,目前正被他们的客户“大力推向云计算”。“事实上,许多供应商都不愿意——如果不是完全抗拒——部署内部部署的应用程序,”Hood说。“在WMS方面,情况并非如此。”

对于WMS用户,应用程序是实时的,具有大量的用户界面和语音或无线电频率。胡德补充说:“材料处理设备也需要考虑,延迟和性能也需要考虑。“因此,我们并没有看到像JDA和Manhattan这样的传统本地提供商采用云部署模型。”

有好的也有坏的

根据Gartner的说法,仍然有一些问题阻碍了公司使用基于云的平台。

例如,46%的人表示安全问题超过了使用云计算的好处,而34%的人表示IT管理不支持这些选项。另有28%的受访者对他们目前的内部部署解决方案感到满意,22%的受访者表示,法规禁止使用场外数据存储。托运人提到的另一个问题是性能和停机时间问题,以及它们被当前解决方案“锁定”的事实。

克拉比奇表示,在大多数情况下,具有风险厌恶文化的公司往往对使用云技术持最矛盾的态度。他指出:“我认为将会有一套特定的物流操作来解决这些问题,因为文化与其他因素一样,是云采用的决定因素。”他补充说,过去几年发生的大多数安全漏洞都是在防火墙后进行的,而不是在云中。他说:“在这一点上,有证据表明,供应商的安全并不比人们自己的安全更糟糕。”

Capgemini副总裁兼供应链解决方案负责人汤姆•卡塞尔(Tom Cassell)指出,阻碍托运人使用基于云的软件的问题更多的是一种认知问题,而不是现实问题。他说:“在99%的情况下,供应商使用的安全模型比任何托运人可能使用的都要好得多。”“当你从这个角度考虑问题时,整个安全问题就变得容易接受得多。”

除了挑战之外,Cassell预计云计算在SCM中的应用将继续沿着目前的增长路径发展。事实上,他在中小型企业(SMB)领域看到了一个特别大的机会,SMB历来避开了复杂的IT环境和庞大的企业系统,这些系统并不总是容易改变、升级或替换。

卡塞尔说:“对于大公司来说,开发IT基础设施可能很复杂,但中小企业通常不会面临这些问题。”相反,他们可以快速而经济地构建SCM能力,并开始非常迅速地推动价值。这将成为云计算最热门的增长领域。”


作者简介

布里奇特·麦克雷,编辑
布里吉特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。万博2.0app下载自1996年以来,她一直从事运输和供应链万博ag客户端app领域的工作,并为物流管理和供应链管理评论报道了行业的所有方面。万博2.0app下载她的电话号码是(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea

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