随着3月31日的临近，交通立法进万博ag客户端app展缓慢

随着时间的流逝，3月31日是国会签署新预算法案的最后期限联邦地面运输法案万博ag客户端app在资金保持在当前水平不变的情况下，通过另一项短期持续决议，在过去一周左右的时间里，与这项努力有关的问题已经有了一些进展，一旦众议院本周休会回来，本月晚些时候就会有一些进展。

在众议院方面，1月下旬提出的为期五年、耗资260美元的《美国能源和基础设施法案》(American Energy and Infrastructure Act)目前似乎毫无进展。

据Politico的一篇报道，上周众议院共和党会议(House Republican Conference)开会审议该法案的现状时，该法案的交通部分仍然没有获得足够的投票，只有能源部分获得了通过，这一事实清楚地表明了这一点。万博ag客户端app

与此同时，众议院交通和基础设施委员万博ag客户端app会主席约翰·米卡(共和党- fl)在一份声明中表示，一项为期五年的法案“是改善我们基础设施的创造就业法案的最佳选择”。

虽然米卡对他的五年计划有信心，但缺乏足够的选票表明众议院在这一点上有不同的看法。更重要的是，美国国家公路和交通官员协会(AASHTO)最近表示，它是反对从公路信托基金中取消过境投资的数十个组织之一。万博ag客户端app

在参议院方面，上周，为期两年、耗资1090亿美元的MAP-21法案有了相当多的活动。据AASHTO称，上周批准了40项修正案，明天还将批准22项修正案。

2月初，参议院以85票赞成、11票反对的投票结果通过了《21世纪前进计划》(MAP-21)。但AASHTO指出，上周，52票对44票的投票结果未能达到结束该法案辩论所需的60票。

众议院议长贝纳(John Boehner)说，如果众议院的议案得不到支持，众议院将考虑参议院的议案，并将继续与众议院议员讨论长期方案。

全国工业运输联盟(NITL)表示，众议院领导层试万博ag客户端app图“推进一项遭到保守派强烈反对的法案，这些保守派非常不愿意承诺五年计划”，并补充说，“如果不能推进一项旨在创造和促进就业增长的众议院法案，将使其作者和支持者在选举年处于危险的政治地位。”

不管是不是选举年，时间都不多了。本届国会在很大程度上未能就几乎所有问题达成一致。不幸的是，当涉及到地面运输立法时，情况并没有好转多少。万博ag客户端app如果有什么东西接近于无党派，那么它看起来肯定是有道理的。