WMS状态:升级时间

根据我们2010年的软件用户调查,在使用WMS的所有物流业务中,有近一半希望在未来12个月内进行升级。我们的技术记者解释了原因,然后向我们介绍了一家即将彻底改革其仓库运营的托运人。

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供应链软件领域的鼻祖,备受推崇的仓库管理系统(WMS)去年在同类软件中排名第一。万博2.0app下载《物流管理》的2010年软件用户调查显示,这些有用的系统在2009年继续取得进展,并将在今年进一步渗透市场,尽管许多传统用户报告称经济持续低迷。

我们的调查告诉我们,53%的受访供应链和物流经理正在使用WMS,而27%的人表示他们计划在今年升级或购买新系统。在那些处于购物模式的发货人当中,38%的人目前正在评估供应商,10%的人实际上正在选择供应商,19%的人已经在进行购买。

随着WMS作为供应链软件市场中最成熟的部门之一脱颖而出,有理由认为,今年最大的市场驱动力是升级现有系统的基本需求。根据LM的调查,其他驱动因素包括对改进的实时控制、库存部署、标签打印和劳动力管理的需求。

波士顿AMR research的研究主管格雷格·艾米(Greg Aimi)证实了这些发现,他说,他的公司的研究表明,尽管经济低迷,WMS仍是一个稳定的市场。Aimi表示:“由于许多解决方案是在20世纪90年代中后期实施的,因此WMS目前正处于转型周期。”这些应用程序通常有10到15年的生命周期,所以我们正处于许多托运人寻求升级和更换过时解决方案的时刻。”

Aimi还指出,人们对网络设计越来越感兴趣——试图在仓库的四面墙壁内找出最佳库存位置——这也推动了对WMS的一些兴趣。Aimi表示,再加上离岸制造和需求驱动型库存,现在的供应链与大多数托运人15年前使用的供应链截然不同。Aimi表示:“这导致许多公司购买能够应对这些变化的新WMS。

经济衰退也影响了WMS领域,Aimi看到节俭的托运人将他们的仓库和配送活动外包给第三方物流提供商(3pl),以节省资金和资源。这些第三方物流公司现在需要强大的WMS功能来处理增加的工作量;反过来,也有助于推动该领域的销售。Aimi表示:“随着公司裁员和裁员,他们越来越多地寻找专门从事仓储和配送的外部机构。”他看到许多第三方物流公司从内部的传统应用程序迁移到现成的软件包。他补充说:“我们看到第三方物流公司正在与WMS供应商合作,在他们接受新客户时增加更多的软件。”

市场驱动
供应链咨询公司凯捷(Capgemini)的高级经理罗伯特•胡德(Robert Hood)表示,自最初安装WMS以来,发生了很多事情,如今市场上可用的系统比那些最初的解决方案要复杂得多。胡德表示:“对于那些寻求先进功能的托运人来说,它们非常有吸引力,因为它们以前的解决方案没有提供这些功能。”
与Aimi一样,胡德表示,新活动中数量最多的是那些努力满足自己客户特定WMS要求的第三方物流公司。为了应对这一需求,许多第三方物流公司正在使用多个WMS安装。

这种多样性主要是由于继承了客户端系统,或者从Manhattan或Red Prairie等供应商那里购买了专业的、最佳的解决方案。例如,通过选择这些系统而不是erp提供的系统,托运人获得了大型供应商无法提供的扩展的软件功能和专业知识。根据Hood的说法,过时也在WMS行业的增长中发挥了作用。他说,当供应商合并或关闭商店时,或者当旧系统变得过于昂贵而无法更新时,就会发生这种情况。这一趋势正迫使一些托运人升级或购买新系统,否则将面临失去支持和功能的风险。“在某些情况下,没有机会回到现有的供应商那里,”胡德说,“所以公司被迫看看现在有什么可用的,并用新的东西取代他们一直在使用的东西。”

即使这些主要的WMS驱动因素带来了积极的势头,该行业也无法逃脱全球经济衰退的负面影响。分析公司ARC Advisory Group供应链解决方案主管Steve Banker在发布WMS市场报告时暗示,2010年迄今为止,小型WMS供应商的营收较2009年下降了20%,而大型供应商受到的冲击较小。

班克表示:“市场正在进行升级,但活动仍比去年少。”他自己的研究显示,大多数供应商认为经济衰退最严重的时期已经过去。“他们告诉我,项目储备正在改善,还有新的交易。”

胡德预计,2010年整个供应链软件市场将缓慢而稳定地改善,WMS将从中受益。他预计会出现一些供应商整合,但他表示,大多数托运人将坚持以下两种思路中的一种:选择像甲骨文或SAP这样的ERP供应商,以获得包括WMS在内的全面解决方案,或者选择像Manhattan或Red Prairie这样的公司。

胡德表示,最好的企业将扩大其在市场上的足迹,并提供更全面的供应链解决方案,努力与ERP供应商正面交锋。胡德说:“erp正在成为企业可以得到所有信息的一站式商店。“对于最优秀的产品来说,这并不总是一个问题,但SAP和Oracle已经增强了他们的能力,并提供了更多的复杂性和深度的功能,这正是托运人对他们的WMS的期望。”

然而,问题仍然存在:一旦系统到位,托运人是否真的最大化了他们的WMS的全部功能,或者他们只是触及表面?
“像任何软件一样,WMS的功能比实际使用的功能要多得多,”Banker说,他认为急于安装和实施系统是这一趋势的主要驱动力。“公司希望系统能按时、按预算完成,所以他们简化了事情,再也不会回来看看他们的系统还能做什么。”

半价图书:与手动系统吻别
总部位于达拉斯的半价图书公司(Half Price Books)并不急于涉足任何领域。该公司花了大量时间选择合适的供应商,甚至将其推出日期推迟了三个月,以确保更顺利地实施。

在美国最严重的经济衰退期间,这家家族企业在2009年的销售额比2008年增长了7%。今年5月,当该公司推出曼哈顿联合公司(Manhattan Associates)的新WMS时,该公司表示,计划充分利用该系统的所有功能。事实上,这家折扣图书零售商——之前依赖于人工仓储系统——在这一过程中确实花了不少时间,从2009年向多个WMS供应商发出征求建议书开始。“我们用了很多不同的筛选方法,最终筛选出了三个可供选择的供应商,”这家书店的分销经理埃里克•詹姆斯(Eric James)回忆道。

James说,公司的最高标准包括一个可以在。net平台上工作的系统,一个熟悉零售业的供应商,以及一个强大的客户支持网络。它还必须是可扩展的,并且能够管理仓储活动,因为公司的规模几乎翻了一番,从1990年的60家增加到109家。
半价书店在16个州都有分店,每个分店都有各种各样的新书和旧书、音乐、电影和游戏。该公司持续增长,最近在芝加哥地区,内布拉斯加州奥马哈和俄克拉荷马城开设了新店。据詹姆斯说,该公司买卖“任何印刷或记录的东西,除了昨天的报纸”。“保护和回收资源以及各种形式的娱乐是我们的业务。”

詹姆斯说,公司的新WMS将从批发的角度管理传统的履行型仓库,同时也管理公司的零售分销。该分销网络包括每个地点的独特库存。詹姆斯说,WMS还将处理公司供应链运营的“大难题”,即分类过程。通过这个过程,半价图书公司购买了一车一车的出版商的报价单,无论在什么情况下都看不见。

“我们很少有这些货物的发票或舱单细节,”詹姆斯解释说,“但当我们处理它们时,我们需要收集单个物品的数据和所有这些物品的数量深度。”

在其WMS的帮助下,Half Price Books将能够获得这些运输的可见性,做出明智的分销决策,并在整个供应链的项目级别跟踪库存。詹姆斯说:“我们不知道这些货物中的单个sku是什么,但我们必须能够收集这些数据,并迅速实现自动化。”“我们以前从来没有做到过。”

半价图书还将使用其WMS来管理一个复杂的处理系统,该系统基于每个门店的单独库存需求,库存可见性对采购决策至关重要。同样重要的是处理出版商的退货、损坏的商品和其他独特的物品,这些物品会迅速阻塞低效的仓储系统。

James将WMS视为半价图书库存和履行挑战的最终促进者,并将其称为“与其他系统结合的构建块”。他期望适当分配库存、访问库存数据和报告以及提高出货可见性是WMS提供的最大好处。

“我们有大量的库存,但有时我们看不到,”詹姆斯说。“通过这个自动化系统,我们将获得我们需要的硬数据,从而能够做出更好的采购决策,分配库存,并正确定价。这将转化为我们整个供应链的简化流程。”


作者简介

布里奇特·麦克雷,编辑
布里奇特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。万博2.0app下载自1996年以来,她一直在运输和供应链领万博ag客户端app域工作,并为物流管理和供应链管理评论涵盖了行业的各个方面。万博2.0app下载可以联系到她(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea

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