在经济问题上仍然没有简单的答案
今天早上,在我拥挤得离谱的收件箱里,有一封来自美国经济分析局的电子邮件在等着我。国内生产总值在第三季度以2%的速度增长。
新闻报道
绿色立方体宣布专利电池管理系统与双CAN消息 说再见2022年的反弹 FTR货运条件指数降至两年多来的最低水平 制造商优化物流运作的5种创新方式 仓库自动化市场增长预计将在2023年降温 更多新闻今天早上,在我拥挤得离谱的收件箱里,有一封来自美国经济分析局的电子邮件在等着我。国内生产总值在第三季度以2%的速度增长。
虽然这个数字肯定不会让任何人对我们都听说过的经济复苏速度感到兴奋,但它也不完全是可怕的。为什么?我内心的乐观主义者说,这至少比第二季度1.7%的GDP要好。但我悲观的一面认为,第二季度的增速低于第一季度的3.7%。
正如你从这些数字中看到的,经济方面的事情正在发展,尽管非常非常缓慢。我们在货运方面也看到了这种经济停停和开始的情况。
我们看到的一些经济指标非常清楚地说明了这一点。这些东西包括;美国卡车运输协会月度卡车吨位数据,经季节性调整后,该数据在9月份略有环比增长;西海岸港口TEU数据强劲但不断下滑;美国铁路协会公布的每周载客量和多式联运量稳定且偶尔令人印象深刻。
这些类型的货运/经济指标都有一个共同点,即当涉及到持续和有意义的经济增长时,没有简单的答案。我知道,这算不上什么新闻,但看起来,这确实是一头被困在角落里的大象。
经济仍处于困境,这是无法回避的事实。情况比一年前好吗?是的。但是,还有更多的事情需要做。
这就是假日购物季的由来。谈论最大和最及时(和无处不在)的经济指标。从现在到12月底,每次我去购物中心,我都谨慎地预计会变得更拥挤。是的,这种想法有明显的季节性因素。但看看零售商们有多忙,准备得有多充分,就能很好地说明问题了,尽管总体预期相对较低,这是可以理解的,原因很明显(看看高居榜首的高失业率)。
全美零售联合会(National Retail Federation)最近公布的今年假日购物季同比增长2.3%的预测,就清楚地表明了这一点。
无论如何,经济仍在继续曲折前行,一如既往地给我们留下了更多的问题而不是答案。请继续关注更多的不确定性,因为我们都试图在这场风暴中航行。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理评审。Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息