供应链混乱推动对外贸易区(FTZ)的新用途
由于不断增加的干扰,自由区和经济区在世界各地越来越受欢迎,这引起了人们对美国对外贸易区计划细节的一些困惑。我们的自贸区顾问分享了一些基础知识,以及这些自贸区可以为您的供应链运营带来的整体效益。
物流新闻
国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 ATA经济学家预测,2023年将出现“轻度”衰退 天宝以近20亿美元的价格收购了Transporean 卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,11月货运和支出数据喜忧参半 问答:维斯·惠勒,UPS医疗保健总裁 更多物流新闻物流资源
第31届物流及运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎,有压力,紧张,不同步。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
美国对外贸易区(FTZ)计划最初是在大萧条(1934年)期间设立的,由国会设立,以应对美国进口商面临的关税挑战,以帮助建立公平的全球竞争环境,并支持雇用美国工人的公司的竞争力。
自该计划成立以来,国会一直在不断调整该计划,以满足美国公司面临的其他不平等问题,始终考虑到就业和经济繁荣。如今,越来越多的公司正在使用该项目来解决供应链问题和经济因素。
该计划的基础理念是,在一个设施周围建立一个区域,该区域确定了美国商业之外的地点。因此,来自国内和国外供应商的货物都可以带入工厂,来自非美国供应商的货物不需要缴纳关税。直到这些货物被移出该区域,运往美国商业范围内的某个地点。
自贸区计划的基础
当然,该设施必须有严格的库存控制,才能获得这些好处,并确保在离开自贸区时实际上支付了适当的关税。
那些符合美国商务部和国土安全部(Department of Homeland Security)的指定资格的企业将获得各种福利,包括在某些情况下延期缴纳税款和免除关税。该计划不太为人所知的方面也使得管理配额等事情以及通过直接交付提高供应链速度成为可能。
关税延期:在自由贸易区内生产或存储的货物的进口关税直到货物被运送到美国的某个地点才被支付。这意味着公司可以推迟支付关税,直到商品销售,使费用与收入相匹配。这对制造和分销公司都是一个重大利益,特别是那些对进口商品征收反倾销、301条款或232条款附加关税的公司。
随着贸易救济关税继续被利用,自贸试验区的现金流效益比以往任何时候都更具吸引力。曾经低关税甚至可能免税的商品现在需要缴纳高达商品价值25%的税款。
对于一些公司来说,在可能出现衰退的时候,能够尽可能长时间地推迟支付账单是至关重要的。在本届政府的领导下,许多以前使用的这些关税豁免将在没有续期的情况下到期,进口公司发现,他们有一笔意外的账单,无法与在销售商品价格中收回成本的能力相匹配。因此,推迟付款就成了关键任务。
供应链延迟,包括港口拥堵、设备短缺和供应不足,也增加了持有成本,因为库存增加以缓冲挑战。
自由贸易试验区计划通过延期缴税来帮助支付额外库存成本的能力在过去可能不是一个考虑因素,但现在它变得重要得多。如果你所在的州对国内库存和设备征收从价税,公司也可能从这些材料上获得收益。
取消出口关税:由于自由贸易区不在美国商业范围内,进入自由贸易区仓库的制成品可以出口到任何国家,而无需支付任何美国关税或费用。在美国建立的自由贸易特区的仓库,雇佣美国工人,然后可以用来储存整个北美和其他地区的货物。
这对美国经济来说是可取的,而不是让这些公司在不同的国家建立较小的仓库,以减少对运往非美国的货物所支付的关税。的位置。
这对于希望消除海运延误并与终端消费者更接近的公司来说意义重大,特别是在全球大流行导致电子商务越来越多地采用的情况下。
在自由贸易区内生产成成品的进口零部件也可以出口到北美以外地区,而无需支付任何美国关税或费用。事实上,自由贸易区是美国工厂避免为出口商品支付反倾销税、第301条或第232条额外关税的唯一途径。
销毁的另一种关税消除选项:进口货物有时必须销毁,其商业价值永远无法实现。对这些商品支付关税,然后证明其损坏以获得退税是耗时的,而且这些关税的机会成本可能很高。
存货通过延期征税可能不会有
考虑过去,但现在更重要了。
相反,如果这些货物被带入一个具有外国地位的区域,然后在该区域内销毁,则无需缴纳任何关税。此外,如果发现货物质量较差或不能按计划出售,必须以报废价值而不是原价出售,则可以以较低的价值而不是全部进口价值缴纳关税,并提供价值减少的证明。
以钢铁和铝为例,由于这些进口商品大多需要缴纳232条款关税,这是自由贸易区的一个有吸引力的好处,因为在制造和分销过程中使用这些材料必然会产生废料。如果钢铁或铝是进口的,为价值较低的废料支付较低的关税会产生显著的差异。
管理配额:最近,美国进口商发现,使用配额和关税配额限制某些商品进口的情况有所增加。自由贸易试验区也有助于缓解这一供应链挑战。
配额规定了在一段时间内可以进口的商品数量的上限。一旦全国达到该数量,就不能再进口该商品,直到期限结束,数量重新设定。
关税配额(TRQ)的工作原理类似,但一旦达到配额限制,就会提高商品的关税百分比,而不是完全阻止进一步进口。所有这些进口限制都是基于进入美国商业的货物数量。因此,如果达到配额数量,货物可以免税进入自由贸易区,等待数量的重置,然后进入美国。
直接交付和快速推向市场:自由贸易区的一个不太为人所知的好处是供应链的速度,而不是关税减免,这就是所谓的直接交付。在激活阶段申请,直接交付是由海关和边境保护局(CBP)授予的自由贸易区特权,允许区域运营商使用保税程序立即将货物从卸货港直接转移到区域。
货物无缝地流动到清点和放行区,届时货物将向CBP进行完整的报告,而不是要求货物离开港口。一旦进入该区域,货物就可以用于制造或运输给最终用户。在这个港口拥堵和延误的日子里,任何能让你的货物更快移动的东西都是一种好处。
自由贸易区适合你吗?
自由区和经济区在世界各地越来越受欢迎,这引起了人们对美国对外贸易区计划细节的一些困惑,因此值得注意其中的差异。与其他国家的经济区或自由区不同,美国的对外贸易区不需要公司将业务转移到指定的设施来实现这些节省。
在美国,加入该计划需要美国商务部通过自由贸易区理事会的一名当地代表(被称为受让人)提交的申请,对拟议的经济效益进行审查。因此,拟议中的自由贸易区将为该社区的公共利益做出贡献。
接下来,国土安全部确认设施的物理安全和库存程序。在海关内部,海关会审核一份书面申请,说明在该区域内将进行的具体活动,并进行实地视察,检查指定区域,以及营办商为确保遵守规定而计划采用的程序。流程完成后,CBP会发出激活函,概述哪些活动可以在该区域内进行。
最后,如果有在该区域进行生产的计划,还必须向美国商务部提交生产通知。如果获得批准,这将允许该区域进行制造和配套。
或者,希望寻求自由贸易区利益的公司可以招募第三方的服务,在公司所在地经营自由贸易区。另一种选择是选择使用第三方运营的站点,而不是自己的设施来处理货物,并获得上述成本节省。这两种选择可以降低开始项目的成本。
这些只是自由贸易区项目的一些好处。对于更深入的ROI分析,重要的是要查看公司的完整供应链,所有当前和潜在的采购选项,以及面临的进口挑战。
但是,对于任何向美国进口商品的公司来说,有必要花时间审视一下自由贸易试验区项目的好处
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多