调查问:需要绿色还是需要速度?
消费者的偏好表明,企业应该重新考虑是否效仿亚马逊的模式。
物流新闻
单承运人与多承运人运输策略 Forum Mobility宣布与世邦魏理仕IM和A轮融资成立4亿美元合资企业 接下来是MHI的丹尼尔·麦金农 FTR货运条件指数有所改善,但仍处于负值区间 看看2023年初物流的利弊 更多物流新闻物流资源
单承运人与多承运人运输策略下载白皮书,了解使用EasyPost进行多承运商运输的好处。所有的资源
最近的一项调查发现,超过一半的人电子商务54%的消费者愿意为在线订购的产品支付至少高出5%的价格,如果它们是可持续交付的,76%的消费者愿意为气候友好型运输至少多等一天。
这些都是咨询公司West Monroe Partners委托进行的“绿色需求或速度需求调查”的调查结果之一。调查还显示,尽管消费者似乎对绿色配送持积极态度,但他们大多没有意识到这种配送方式的存在。此外,零售商在电子商务交易过程中几乎没有提供绿色运输选择。
在最近的一次采访中,West Monroe供应链董事总经理伊夫•勒克莱尔(Yves Leclerc)表示,调查结果令人惊讶,挑战了当日送达是电子商务“圣杯”的假设。
点击这里要阅读完整的故事现代物料搬运的网站。
作者简介
乔希·邦德,高级编辑乔希·邦德是《现代》杂志的高级编辑,曾是《现代》杂志的电梯卡车专栏作家和副主编。他拥有基恩州立学院新闻学学位,并在富兰克林皮尔斯大学学习商业管理。
最新白皮书
《物流管理》杂志2023年1月号万博2.0app下载
我们的货运行业分析师年度聚会揭示了一些共同的主题,主要围绕着这样万博ag客户端app一个概念:在某些模式下,费率不太可能大幅上涨——如果有的话——而在其他模式下,费率将继续下降。这是否意味着形势正在企稳?
LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多
LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多
最新的网络直播
2023年运价展望网播:货主会有转机吗?
在本次年度网络直播中,集团编辑总监Michael Levans主持我们的物流和货运分析师小组,分享他们对所有主要运输模式的费率模式的见解,以帮助货主准备来年的货运预算。万博ag客户端app
今天注册!