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为了有效地应对油价居高不下的挑战,托运人可能需要重新审视并修改其运输策略。万博ag客户端app实际上,从资产所有权到运营商关系再到客户服务,每个方面都可以讨论,其中的优先级最有可能包括:
低成本模式:在某种程度上,托运人可能需要从燃料密集型模式(如公路和航空)转向速度较慢但更经济的选择,如铁路和水路。为了适应更慢的运输方式,可能需要更好的计划、时间安排、公司间的合作,甚至是哲学上的改变。万博ag客户端app
更加关注能源利用:大多数公司应该考虑重新审视他们的运营模式和运输模式。万博ag客户端app有些人可能会得出结论,重新调整客户/商店服务合同是必要的——例如,推动更多的工厂直接发货,更大的最低库存,或更宽的交付窗口,让托运人持有货物直到装满卡车。两个或两个以上的组织也可以一起合作,将货物运送到低密度地区。
更明智的购买方式:在燃油价格失控的时代,公司可能会发现,在一家航空公司最大限度地提高产量并不是最好的策略。相反,当准时交货是关键时,实体可能会使用精英运营商,而当交货时间或准确性不那么重要时,实体可能会使用低成本运营商。
从不同的角度看待运输资产:油价暴跌可能会让许多私人车队万博ag客户端app变得不那么合理,取而代之的是商品运输提供商或第三方物流服务提供商
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