Port Tracker称，运往美国的零售集装箱数量创下新纪录

根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates本周发布的《港口追踪报告》(Port Tracker)， 10月份美国零售集装箱进口量创下新纪录。

报告中调查的港口包括洛杉矶/长滩、奥克兰、塔科马、西雅图、休斯顿、纽约/新泽西、汉普顿路、查尔斯顿、萨凡纳、迈阿密、杰克逊维尔和佛罗里达州的劳德代尔堡。总部位于美国埃弗格雷斯港。该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

近几个月来，随着零售商在预计1月份关税上调之前进口商品，进口量一直高于正常水平。但今年1月的关税上调最近以中美之间90天的“贸易休战”的形式被搁置，这将使从中国进口到美国的价值超过2000亿美元的商品的关税保持在10%，而不是原计划的25%。

美国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中说:“特朗普总统宣布暂时休战，但这些进口产品是在宣布休战之前进入美国的。”他说:“我们希望这种暂时的停摆能成为永久性的，但与此同时，在现有关税上调或实施新关税之前，人们都急于把商品带进来。中国滥用贸易政策的问题需要得到解决，但提高美国家庭物价和美国企业成本的关税并不是解决之道。”

Port Tracker报告称，美国零售集装箱港口10月份的吞吐量为204万TEU(20英尺当量单位)，比9月份增长9%，同比增长13.6%。10月份是可获得数据的最近一个月。这是自2000年港口跟踪报告开始跟踪零售集装箱进口量以来的最高单月进口量。此前的纪录是7月份的190万TEU，超过了2017年8月的183万TEU。

11月出货量预计为201万TEU，同比增长14%，12月预计为183万TEU，同比增长6.1%。如果这些数字能够实现，2018年的总运量将达到2180万TEU，比2017年增长8.5%。

不过，这一轮增长预计将在明年初出现下降，1月份预计下降2.1%至172万TEU, 2月份下降1%至167万TEU, 3月份增长1.7%至157万TEU。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道，预计2019年的销量不会达到2018年的水平。

他在报告中写道:“考虑到影响美国的海外经济活动，我们认为2019年进口增长将大幅放缓，因为特朗普的关税以及对消费者和行业信心的影响，市场将适应更高的价格。”“我们预计，2018年我们监测的港口的进口将大幅增长，但与2018年同期相比，2019年上半年的进口将没有增长。”