UPS和联邦快递采取措施部分恢复服务保证

2020年3月，COVID-19大流行爆发后不久，由于疫情带来的快速变化和前所未有的市场状况，全球包裹双寡头UPS和联邦快递分别暂停了服务保证，这使得更多的人在网上购买商品，而当时许多人基本上都在原地避难。

当联邦快递于2020年3月25日和联合包裹于2020年3月26日暂停这些服务保证时，两家公司也放宽了几种产品的准时服务标准。业内观察人士指出，考虑到承运人的延误率为1%-5%，对托运人来说，暂停服务保证被视为一笔巨大的额外费用，因为他们过去可以申请服务退款。

现在，一年多过去了，UPS和联邦快递都宣布他们各自已经部分恢复了服务保证。

本月早些时候，总部位于亚特兰大的UPS表示，自4月5日起，其UPS服务保证将恢复以下产品:UPS次日空运服务(UPS次日空运早，UPS次日空运和UPS次日空运节省)和UPS全球快递服务(UPS全球快递NA1, UPS全球快递Plus, UPS全球快递，UPS全球快递节省，UPS全球快递节省，UPS全球快递中午和UPS全球快递货运)。

该公司还指出，在进一步通知之前，UPS次日空运服务的保证交货时间已延长至当天(保证交货日晚上11:59)，而UPS从任何产地到任何目的地的所有其他货物的服务保证仍然暂停。

UPS在一份声明中表示:“由于冠状病毒的影响影响了我们的基础设施，我们将继续寻求地方、州和国家政府实体的指导，以确保我们完全符合他们的规定。”“我们致力于继续在全球开展业务，除非受到政府限制。”

总部位于孟菲斯的联邦快递表示，自4月6日起，其对部分美国国内和美国进出口货物(仅限美国付款人)的退款保证已经恢复，其中包括:联邦快递隔夜快递;联邦快递优先隔夜;联邦快递标准隔夜;联邦快递国际第一;联邦快递国际优先;联邦快递国际优先货运。

联邦快递在一份声明中表示:“为了平衡我们对服务和安全的关注，联邦快递对所有其他联邦快递、联邦快递地面、联邦快递货运和联邦快递办公室服务的退款保证将暂停，直至另行通知。”“我们正在持续评估这些联邦快递服务和全球其他联邦快递服务的退款保证状况，我们的重点仍然是在这段不确定时期继续为客户提供尽可能最好的服务。”

总部位于亚特兰大的运输、配送和配送支出管理咨询公司“支出管理专家”(SME)在一篇博客文章中指出，目前还没有关于UPS和联邦快递何时恢复各自地面产品的服务保证的最万博ag客户端app新消息。

该博客指出:“联邦快递和联合包裹恢复空运业务的原因尚不清楚，但有很多猜测。”“最有可能的是，这是为了鼓励托运人升级到更昂贵的航空产品，以加快配送速度。那么，为什么托运人要关心服务保证呢?你去年遇到过发货延误吗?如果是这样，由于服务保证的暂停，您没有收到您与联邦快递和/或联合包裹签订的准时、有保证的送货服务的退款。然而现在，托运人将有资格获得这些航空服务产品的保证，这反过来将有助于联邦快递和联合包裹对准时服务水平负责。现在我们等待地面服务保障的返回。请继续关注。”

在一次采访中，SME创始人兼首席执行官John Haber解释说，在某些情况下，这些服务保证的恢复与以前不同。

他说:“对于有商业地址的(托运人)来说，有些人会在夜间发送优先包裹，所以它会在第二天上午10点半到达，而标准的夜间包裹会在第二天中午送达。”“对于UPS来说，在大多数情况下，他们会一起递送这些东西。你真的要在上午10点半前拿到东西吗，还是可以等到中午?这是一天结束时的承诺，所以有一些细微的差别。它不包括2天或3天的航空，地面商业或地面住宅或地面退货。对于一些高端产品来说，恢复生产是件好事，但这并不是大部分出货量的来源。”

哈伯还观察到，就联合包裹而言，对于其大型企业客户，它一直非常严格地控制定价，在某些情况下，它“解雇”了一些客户，或者大幅提高了成本，这在联合包裹和一些长期大客户之间造成了很多摩擦。

为了帮助托运人应对这些情况，哈伯说，他们可以转向一些替代方案，包括与地区承运人、邮政整合商和美国邮政服务(USPS)等合作。

他说:“我们正从运营角度考虑以不同的方式做事，因此托运人正在改变他们的分销方式，并考虑在市场上建立额外的能力。”“把所有货物都交给UPS或联邦快递的日子应该结束了。十多年来，我们一直在这样告诉人们。总有一天，他们(UPS和联邦快递)会动用对你的所有影响力，因为你与他们的关系如此根深蒂固，多年来一直与他们合作，从未改变过，也没有任何改变的迹象。他们提高了这些客户的利率，这就是他们在10月份所做的。他们去找零售商和顾客，因为他们知道无法改变，必须承受成本的增加，他们利用了这些成本。这是基本的供给和需求，现在他们正从中受益，价格大幅上涨，没有很多额外的产能，短期内也没有很多选择。从长期来看，这是一个非常冒险的策略。”