UPS与Stamps.com合作经销商交易

本周早些时候，联合包裹而且Stamps.com宣布他们已经与Stamp.com达成了一项大规模的经销商协议，与Stamp.com的74万多名客户群合作，可以享受UPS特别优惠的运费，”每日最高可享受55%的折扣，包括一些免除的附加费，以及与Stamp.com平台集成的电子商务无缝UPS连接。

Stamps.com推出了一系列基于网络的航运软件服务，这是其中最新的一款。Stamps.com还与ShipStation、ShippingEasy、ShipWorks、Stamps.com和Endica等公司合作推出了一系列基于网络的航运软件服务。

联合包裹首席营销官凯文·沃伦(Kevin Warren)在一份声明中表示:“联合包裹希望为小企业提供无缝运输过程，这样他们就可以专注于发展业务。”“通过与Stamps.com合作，他们的电子商务客户将在他们一直使用的熟悉平台上轻松访问UPS，为他们提供更多的选择和控制他们的运输需求。”

和肯·迈克布莱德他指出，这次合作使UPS的货运服务更简单、更无缝，他说新的折扣很有吸引力。

他说:“我们想让我们的客户更强大，我们知道送货速度和有竞争力的价格是小企业成功的重要因素。”

总部位于圣地亚哥的包裹咨询公司Shipware LLC的高级顾问戈登·格雷泽(Gordon Glazer)表示，虽然联合包裹表示将为Stamps.com的客户提供高达55%的每日费率折扣和各种免除的附加费，但仍没有关于最低收费或尺寸减免的细节，以减轻许多折扣优惠。

他说:“我们知道，从历史上看，这些UPS团购项目通常对谁能参加折扣有限制，而大多数中小型托运人在指导下可以自己克服这些限制。”“联合包裹将非常小心，不会因为排除现有客户而稀释现有收入。相比之下，美国邮政转售商计划几乎看不到谁在使用它，所以很少有账户被拒之门外，而将美国邮政的数量数字汇总到这些计划的利润为Stamps.com带来了巨大的收入。”

格雷泽还解释说，有传言说美国邮政正准备取消所有邮资经销商计划，取而代之的是一种新的收入提成，由邮资供应商与附属机构分享，提成比例低得多，为4%-6%。

他说:“作为协议的一部分，随着收费表的修订，Stamps.com的免费信用卡处理服务将被取消。”“如果经销商收入出现损失，这可能很快就会发生，而UPS任何新的项目收入都需要时间来增加。第四季度的日历对Stamps.com非常友好。正是因为担心在这段关键时期会扰乱邮政收入，美国邮政才推迟了经销商计划的实施。别忘了万国邮联和国际航运危机也到了紧要关头。邮票公司准备介入他们的全球邮政计划，但由于美国仍留在万国邮联，新收入的来源大大减少。到了2月份，随着大量退货的结束，美国邮政将可以自由地实施更改，然后日历和新的UPS收益共享计划可能无法及时帮助邮票。

约翰·哈伯总部位于亚特兰大的消费管理专家公司的首席执行官表示，联合包裹和Stamps.com之间的合作非常有趣，因为联合包裹正在通过Stamps.com等战略联盟大力推动中小型托运人的发展，并补充说，这对两家公司来说都是一项重大举措。

这个消息被亨普斯特德咨询公司总裁杰里·亨普斯特德视为另一笔经销商交易。

他说:“联合包裹已经与Unishippers和Worldwide Express签订了十多年的协议。”“我还没有看到UPS的Stamps.com费率，但如果它们不能与Stamps.com为美国邮政兜售的费率相提并论，这可能是一个哈欠。我怀疑这个费率能否吸引联邦快递的业务。美国邮政与Stamps.com的协议是特别的、独特的、不同的，Stamps.com有一个伟大的价值主张，特别是对于满意美国邮政服务水平的托运人。我们要看看这个价格有多有竞争力。”