UPS在假期前发布了稳健的第三季度收益报告
季度收入同比增长7.3%,达到174亿美元,每股收益增长26%,达到1.82美元(超过华尔街每股1.81美元的预期),净利润增长16.6%,达到15.08亿美元。
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总部位于亚特兰大的全球运输和物流服务提供商万博ag客户端app联合包裹今天公布了稳健的第三季度收益报告。
季度收入同比增长7.3%,达到174亿美元,每股收益增长26%,达到1.82美元(超过华尔街每股1.81美元的预期),净利润增长16.6%,达到15.08亿美元。
UPS董事长兼首席执行官大卫·阿布尼他说,这些季度业绩显示了公司积极和持续的发展势头。
他在今天上午的公司收益电话会议上表示:“由于我们严格的定价和改善的客户组合提高了我们的业绩,美国国内市场表现出强劲的收益率改善。”“我们继续为美国网络的昂贵升级而承担短期费用,我们在那里开放了创纪录的高度自动化产能。我们的国际业务产生了更高的收入,甚至在去年卓越的增长水平之上。利润率保持在行业领先水平,即使在大宗商品市场逆风和贸易政策变化的情况下,我们第三季度的营业利润也达到了历史第二高。供应链和货运部门继续表现强劲。这些部门受益于收入多元化、集中增长战略和……市场份额的增加。”
第三季度各细分市场结果:
- 美国国内收入增长8.1%,至104亿美元,营业利润为9.49亿美元,低于去年同期的10.11亿美元。日均发货量增长3.3%至1640万件,其中次日航空增长3.7%至152.6万件,递延航空增长1.3%至125.6万件,地面航空增长3.4%至1362.4万件;
- 美国国内单包总营收增长4.8%至10.10美元,其中次日航空增长3.3%至19.72美元,递延航空增长5.2%至13.47美元,地面航空增长5.1%至8.71美元
- 国际套餐收入增长3%至34.78亿美元。国内国际包裹平均每件收入增长3.4%至6.47美元,出口包裹平均每件收入增长0.8%至29.32美元;国际日包裹总量下降0.2%,至310万件/日
- 供应链和货运收入每年增长超过12%,达到35亿美元,LTL收入增长11.4%,达到8.67亿美元,这是由于更高的定价和更重的发货,每英担LTL收入增长5.1%,达到25.70美元。季度总出货量增长0.5%,达到260.3万件,日出货量增长0.5%,达到4.13万件
关于2018年的旺季,UPS首席运营官Jim Barber在电话会议上表示,UPS通过今年大规模的设施扩建和升级带来的额外产能,对公司的高峰准备工作起到了很大的推动作用。
他说:“和去年一样,我们预计黑色星期五和元旦之间的需求将创纪录。”“我们已经制定了有史以来最全面的计划,这是UPS运营、工程、销售和许多其他部门高度协调努力的结果。我们的计划充分考虑了这些客户的独特需求,像UPS一样,他们的网络几乎增加了一倍,以利用一年中的这个重要时刻。与此同时,我们明确地关注其他依赖UPS可靠服务的客户,以确保医疗保健、关键库存、紧急维修部件或其他重要货物按时送达。”
巴伯表示,在11月和12月的假日销售季期间,UPS预计将在这段时间内递送约8亿个包裹,并准备在这段时间内21个工作日中的19个工作日递送3000万个包裹。UPS预计在运营高峰期将在全球递送超过3700万件包裹。
他说:“我们已经制定了一个全面的计划,与更多的客户合作,通过设施和技术大大扩大网络容量,协调每日的业务量计划,当然,还可以控制我们网络中的包裹特性。”
他解释说,UPS执行这一计划有许多关键要素,包括:
- 与占业务量激增80%的客户合作进行需求预测,包括按产品和客户位置协调高峰客户的日常运输需求;
- UPS已经完成了对其网络容量的重新设计,其新的峰值对准容量工具同步了源端和目的地容量的容量需求,这有助于确保客户的网络可靠性;
- 大量的设备和技术投资,为旺季提供新的产能和网络资源,在全球范围内新建或改造22个设施,效率比传统建筑高出25%-35%;
- 节假日前每小时增加40万件的分拣能力,巴伯表示,这大大提高了管理高峰需求的灵活性;
- 自去年以来,其机队增加了6架747-8和3架767-300,提高了国际运力,并为美国主要航线提供了大量小型飞机
“UPS在业务管理方面做得很好,但这可能不会让华尔街高兴,”包裹专家说杰瑞·亨普斯特德,亨普斯特德咨询公司的总裁.“例如,去年这个时候,UPS从TNT(现在是联邦快递的一部分)那里抢走了大量国际业务,因为一次网络攻击导致TNT系统瘫痪。现在,华尔街正在逐年审视,不明白为什么25%的增长放缓至3%。UPS拿走了TNT的东西,这是不可重复的。也就是说,国内和国际的所有东西都在打包,这是衡量包裹业务成功与否的真正标准。每批货物的收入都在增长,尤其值得注意的是每件货物的地面收入增长了5%,这意味着两件事,第一是销售定价纪律,第二是1月份的费率上涨和附加费用的增加。这对(托运人)来说意味着‘运输成本将会增加。’”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多