反弹播客上的城市物流和最后一英里物流

在这一集中,首席执行官Charles Jolley讨论了最后一英里的新概念。

<p>创业公司URB-E的首席执行官Charles Jolley在The Rebound上讨论了最后一英里的配送。听你从哪里得到你的播客。</p>

创业公司URB-E的首席执行官查尔斯·乔利在The Rebound上讨论了最后一英里的配送。无论你在哪收听播客。

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收听重塑最后一英里配送作为主机安倍Eshkenazi鲍勃Trebilcock欢迎查尔斯·乔利,首席执行官URB-E,讨论城市最后一英里配送的新思路。

从清晨到傍晚,走在任何一条城市街道上,你都可能看到一辆由UPS、USPS、FedEx和亚马逊Prime快递车组成的车队在司机们放下包裹的时候停在一起。

如果你认为有一种更好的方式可以避免交通拥堵,那么你并不是一个人。这就是背后的想法URB-E这家初创公司利用电动自行车和手推车在城市社区提供最后一英里的送货服务。

根据城市交通管理局的说法,它既高效又环保首席执行官查尔斯·乔利。在这一集的反弹中,他加入了Abe Eshkenazi和Bob Trebilcock讨论了一种新的最后一英里交付方式,以及它下一步的发展方向。

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而且,点击这里在SCMR.com上阅读更多关于URB-E的信息。

点击这里,如果你错过了我们上一期的反弹播客《供应链中的ESG简单指南》。


作者简介

鲍勃Trebilcock
Bob Trebilcock,编辑总监,报道材料处理,技术,物流和供应链主题近30年。除了《供应链管理评论》,他还是《现代物料搬运》的执行编辑。Trebilcock毕业于州立鲍灵格林大学,现居芝加哥。他的电话是603-852-8976。

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