USC Marshall第六届年度全球供应链卓越峰会聚焦“透明度”

会议就数字化供应链的好处和危险进行了详尽的讨论南加州大学马歇尔第六届年度全球供应链卓越峰会在洛杉矶。但是，如果在环太平洋地区重要会议之后出现一个结论的话，那就是:如果端到端的透明度破坏了信任，那么它就可能是一件过犹不如的好事。

就像他去年做的那样，IBM的罗伯·艾伦在主题演讲中描述了他作为领导者的角色沃森供应链分析随着对当今全球物流管理人员的要求而发展。

“风险准备是一个不断变化的动态，”他说。“这就是为什么我们看到越来越多的经理在人工智能(AI)上冒险。沃森几年前在与《危险边缘》(Jeopardy)的智力竞赛中获胜，这肯定与此有关。”

艾伦认为，自那以后，问答计算机系统已经被经理们用于降低风险，并指出沃森可以利用其预测分析来预测天气和交通拥堵。这有助于管理人员避免危及自己在国内和海外的业务。

沃尔玛是IBM最近推出的名为“食品信托区块链艾伦说，这将确定受污染的杂货对托运人和消费者的威胁。

他说:“我们还与全球最大的挂锁和个人保险柜制造商和营销商马斯特锁公司合作，以打入新市场，并与每个有自己特定当地要求的新合作伙伴合作。”

最后，艾伦总结了IBM与联想的“历史性”联盟，旨在为需要不断自我改造的公司带来长期价值。

他总结说:“联想现在是ibm品牌个人电脑的首选供应商，我们将继续以完全透明的方式为这些个人电脑解决方案提供资金和维护服务。”

随后关于“物流中的数字透明度”的小组讨论可能是为了加强这些乐观的预测，但相当多的清醒的怀疑也很明显。Ed Zraik, Scholastics公司运输全万博ag客户端app球物流高级总监她对人工智能和“大数据”提供商的承诺尤其不满。

“我们目前正在使用甲骨文的TMS软件来得出真相的一个版本，”他说。“但仍然有太多盲点。这是因为在你获得真正有价值的数据之前，你必须用大量的事实和数字来喂养野兽。”

咨询公司Armstrong & Associates, Inc.执行副总裁Ravi Doanhih说。他认为，人工智能的整合还将依赖于受过更年轻教育的劳动力，才能更真正地为托运人所接受。

他说:“目前，人们对数据被分享和透露给竞争对手存在一些担忧。”“这也会把公司的错误暴露给客户。但随着应用程序编程接口(API)被托运人越来越广泛地使用，我们将看到对这一点的担忧越来越少……特别是如果它有助于港口和码头的卸货操作的话。”

这一观察结果遭到了Maryanna Kersten，德尔蒙特食品公司国际物流高级经理。她是支持“信任”高于透明度的听众之一。

她说:“如果没有合作，再多的技术也无法帮助货物离开码头。”她说:“奥克兰港每月与所有利益相关者召开一个‘工作组’，在加快行动方面保持一致。”“当托运人与劳动力、码头和海运公司合作实现这一目标时，对技术的依赖就会减少，而这些技术可能很快就会过时。”

Allen Clifford，地中海航运公司商务执行副总裁还分享了一个来自会场的见解，观察到没有信任，效率将永远是逃避的。

他说:“仅仅知道你的货物每时每刻在供应链的哪个位置，并不一定会对托运人或承运人有帮助。”“他们必须对彼此有信心，并且明白货物总是会按照承诺交付。再多的透明度也改变不了这一点。”