全球港口追踪报告显示,欧洲经济疲软导致增长预期温和
哈克特咨询公司(Hackett Associates)和不来梅航运经济与物流研究所(Bremen Institute of Shipping Economics and Logistics)联合发布的最新版《全球港口跟踪报告》(Global Port Tracker)显示,欧洲巨大而持续的经济问题继续困扰着经济增长,而且形势似乎没有显示出任何有意义的好转迹象
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博世力士乐开设新的工厂自动化客户创新中心 国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 合规风险:现代供应链的重大障碍 阅读最新的Gartner®供应链战略、规划和运营咨询市场指南 大乔回到加拿大市场 更多新闻根据最新一期的《世界经济展望》,欧洲巨大而持续的经济问题继续困扰着经济增长,而且形势似乎没有显示出任何有意义的好转迹象全球港口追踪Hackett Associates和不来梅航运经济与物流研究所的报告。
本报告调查的港口包括北欧的六个主要集装箱报告:勒阿弗尔、安特卫普、泽布吕赫、鹿特丹、不莱梅/不莱梅港和汉堡。
正如之前报道的那样,欧元区的经济困境,包括失业、消费者信心,尤其是紧缩的财政政策,已经成为欧洲大陆经济继续走向收缩的驱动因素,这将进一步阻碍那里的贸易活动。
据《纽约时报》报道,本周稍早欧元区失业率在今年头两个月触及12.0%,更是加剧了这种情况。
Hackett Associates总裁本•哈克特(Ben Hackett)在报告中表示:“不要指望北欧经济体能从经济低迷中复苏。”
哈克特补充说,造成这种情况的主要原因是,在经济前景堪忧的时期,欧洲消费者不愿花掉他们的收入,再加上该报告所涵盖的地区2013年全年的进口预计将停滞不前。
根据该报告,这些情况预示着2013年的整体运势将非常疲软,全球港口追踪报告预计2013年的总运量将同比增长1.0%,达到4010万TEU(20英尺当量单位)。
在最近的一次采访中,Hackett告诉LM,目前海洋货运市场的运力环境,由于新船的数量正在增加,可用运力正在增加。
“总体而言,产能正在上升,”他表示。“我们相信,今年运营商之间将出现整合。不过,由于产量仍然很低,而且新产能正在出现,加息将很困难。”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼
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