在经历了资本重组之后，CEVA对未来充满信心

全球第三方物流(3PL)服务提供商第二季度收益精益物流这家总部位于荷兰的公司最近宣布。

营收同比增长6%至197.8万美元，同比下降4.2%，调整后EBITDA同比增长40%至6000万美元，同比下降25%。季度EBITDA同比下降，原因是该公司货运管理集团的收入受到较低市场利率的负面影响。

CEVA表示，第一季度至第二季度的环比增长受到以下因素的推动:
-新业务收入每年增长31%，达到7.63亿美元;
-海运货运量增长7%，超过行业增长率;而且
-公司对高级管理团队的补充

CEVA表示，营收的年度下降是由去年的资本重组所引发的，资本重组是CEVA与主要票据持有人达成的协议，旨在重组资产负债表，并在2013年上半年筹集新资本，使CEVA的资产负债表更加强健，使公司能够更快地增长，更好地在物流和供应链市场竞争，并赋予CEVA进行额外资本支出投资的灵活性。该公司的另一个因素是终止利润率较低的业务。

CEVA的航空货运和海运集团的出口量在连续和年度的基础上都有所增长，并表示7%的海运出口量增长代表了2014年招标季节的初步成功。CEVA表示，航空货运量较上年同期增长1%，且随着第三季的推进而进一步走强，6月三周滚动货运量增长4%。

CEVA首席执行官Xavier Urbain在一份声明中表示:“我们的业绩改善，加上新业务渠道的强劲增长，表明公司正处于增长的正确轨道上。”“自1月份加入CEVA以来，我一直致力于加强执行管理团队，扩大我们现有的人才基础，增加行业经验，以推动我们的战略，增加收入，提高运营效率，为我们的客户带来利益。这些数据表明，我们正在获得动力，并为未来取得进一步进展做好了准备。”

CEVA首席财务官Rubin McDougal在接受LM采访时表示，公司总体上超出了预期，并对公司在海洋和航空业务方面取得的进展感到非常满意，前者已经解决了由于公司资本重组带来的产量压力，现在资本重组已经成为过去，不再是问题。

他说:“这两种产品在6月份的表现都特别好。”“我们看到各个方面都取得了长足的进步，这很好。我们的合同物流集团也有非常稳定的利润率，和业内任何人一样好。我们对这些集团未来的目标是为未来的增长建立收入线。”

对于新业务的成功，CEVA列举了多种因素，包括在招标管理、贸易通道管理和现场销售人员方面的投资，这些因素都有助于本季度的增长。

McDougal表示，从去年年底到今年年初，在招标管理方面的投资包括将团队规模扩大一倍，以处理由于资本重组而收到的更高数量的询价。

他解释说:“这样做的目的是能够处理更高的交易量，并在我们获得新的胜利时，将其作为一种更有利可图的工具。”“这让我们可以在我们想要的地方积极进取，以增加利润率，提高命中率，或者我们赢得的询价数量，或者我们从潜在数量中获得的数量。我们在这两方面都取得了成功。”

对于贸易通道管理，他表示，其价值来自于与招标管理团队和现场销售团队合作，以确定在特定贸易通道中，由于特定原因，如交通流量或特定类型的货物可能是理想的整合等，在哪里更积极。

海运和空运的收益在很大程度上归功于与一些增长迅速的关键客户的合作。

他说:“我们已经成功地向他们提出了一个完整的解决方案。”以前人手不足、专注于错误的事情的现场销售队伍也被重新定向到中小企业，我们看到了针对他们的具体需求并确定最适合他们的方法的收益。”

高峰想法:当被问及2014年高峰季节的可能性时，McDougal说今年将是多年来第一次出现高峰季节，预计其海洋和航空产品将面临旺季“压力”，尽管每种模式的高峰季节时间不同。

他表示:“我们预计这两种产品的定价都将面临压力，我们预计情况将遵循更为正常的曲线，几乎与2009年之前的模式相似。”“这是由于经济增长的加强，特别是在美国，同时运营商采取措施控制产能，制造商和营销人员对库存进行了良好的控制。在没有过剩产能和库存以及顶级消费市场的稳固经济地位的情况下，它使你处于一个可以看到强劲的旺季增长模式的位置。但是，显然，在我们看到情况发生之前，我们无法确定。”