XPO公布了创纪录的第二季度收益
第二季度营收同比增长16%,至43.6亿美元,归属于普通股股东的季度净利润为1.375亿美元,超过去年同期的4,760万美元。
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第二季度营收同比增长16%,至43.6亿美元,归属于普通股股东的季度净利润为1.375亿美元,超过去年同期的4,760万美元。每股收益为1.03美元,高于一年前的0.38美元,也高于华尔街预期的0.98美元。季度调整后的EBITDA增加至4.367亿美元,其中不包括780万美元的整合和品牌费用,高于去年同期的3.708亿美元。
按部门划分的季度业绩:
- 万博ag客户端app运输总收入每年增长14.5%,达到28.9亿美元,XPO指出,北美货运经纪业务和最后一英里业务的增长,以及欧洲(特别是英国和法国)的专用卡车运输业务的增长,以及有利的汇率,导致收入增长2.2%。季度营业收入为2.054亿美元,同比增长19.7%。北美低于卡车载重(LTL)净收入增长4%至9.885亿美元,该部门调整后的运营比率为84.3%,提高了30个基点;而且
- 物流收入增长19.1%至15.1亿美元,增长的主要原因是全球电子商务物流需求的增长,以及北美的包装消费品和科技行业,以及欧洲的时尚行业。营业收入增长26.6%至6730万美元,调整后EBITDA增长20.6%至1.34亿美元。XPO表示,营业收入和收入增长的增长主要是由于收入增长和现场生产率的提高,部分被与创纪录数量的季度合同初创公司相关的直接运营成本上升所抵消,北美有19家,欧洲有18家
他说:“我们这个季度的业绩非常好,没有别的说法了。布拉德•雅各布斯,XPO董事长兼首席执行官他在一次采访中说。“我们第二季度的营收、净利润、EBITDA和自由现金流都创下了记录。无论从哪个方面来看,我们都取得了出色的成绩。我们在全球各地的业务都有广泛的增长,本季度我们赢得了11亿美元的新业务。这是我们历史上第一个季度完成了超过10亿美元的业务。我们的销售渠道目前达到34亿美元。”
在合同物流方面,雅各布斯表示,XPO在本季度新增了创纪录的37个站点,平均每周新增3个站点,高于此前每周新增2个站点的平均水平。它还增加了2,100万平方英尺的仓库空间,增长了13%,并为其合同物流业务增加了4,000多个新工作岗位。
此外,雅各布斯指出,XPO的物流销售渠道规模为18亿美元,比一年前的12亿美元增长了48%。
XPO最后一英里部门的收入增长了17%,电子商务再次成为增长的主要推动力。在第二季度,XPO又开设了16个最后一英里枢纽,使网络总数达到71个。XPO仍有望在假期前实现85个中心的目标。
雅各布斯说:“这将使我们与90%的美国消费者的距离在125英里以内。”“我们最后一英里的客户对这一功能非常感兴趣。”
XPO货运经纪业务净收入增长46%,至1.222亿美元。雅各布斯表示,经纪市场环境非常强劲,XPO的表现明显优于市场,即使是在传统上是淡季月份的7月,也已成为2018年迄今为止最好的经纪月份。
他说:“在经纪业务方面,我们凭借XPO Connect取得了巨大的发展势头,这是我们在4月份推出的一个基于云计算的数字货运市场。”“今年4月,当我们启动XPO Connect平台时,我们还没有一家运营商,而3个月后,我们有6000家运营商加入了XPO Connect。显然,它在运营商社区有很大的发展势头,并将保持我们经纪业务的增长。”
XPO货运公司需要拼车集团实现了30年来的最佳运营比率,为84.3。雅各布斯指出,该集团的合同续签价格上涨了6.4%,这是一个新的公司记录,并补充说,XPO预计在未来两个季度的每个季度,同比运营利润率都将提高200多个基点。
他说:“我们在LTL方面的中期目标是在80%或以下。”
Jacobs还强调了XPO Freight在解决司机短缺问题方面所取得的进展,并指出该公司2018年上半年的LTL司机流失率非常低,为8%,2018年上半年的司机职位申请增长了51%。2017年全年,XPO的驾驶培训学校毕业了254名司机,今年到目前为止已经毕业了282名司机。
从整体来看,雅各布斯表示,XPO受益于当前的宏观经济状况,并通过在销售、技术和培训方面的投资产生了自身的发展势头。
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多