新建美国卡车协会预测点数持续吨位和收入增长
11月10日
万博ag客户端appATA货运预测2023至2024中,ATA表示卡车吨位到2034年将增长到142亿吨2034年比10年多,但看到如此高估计并非意外,特别是现在计及无处不在模式常运70%以上国家运费时
U.S.铁路载量和联运量混在一起,11月4日结束一周报告AAR
11月10日
铁路载重224 415年下降5.2%,联运容器和拖车260 342单元上升1.5%
德卡特斯十月全球航运报告指向以上广度预量
11月10日
9月至10月,Descartes报告美国受约束容器进口量增加4.7%,达2 307 91820Foot等价单位,它表示这与峰值下降不相容,峰值下降从8月时段开始,同时逐年上升3.9%。
端口跟踪报告调低美国约束进口量超过2023平衡
11月9日2023
报告称,如果2023剩余时间预测实现,全年总计2 210万台元,与2022年2 550万台元相比年下降13.5%,每年下降1.2%,而2021年创历史最高点2 580万台元
Flexport.org和CHOOSE团队处理空运去碳化
11月9日2023
Flexport.org是旧金山货运代理商Flexport公司的影响分支,今天宣布与SAS平台服务提供商CHOOSE合作推出新产品,重点是加速空运去碳化
Prologis工业实业指示数继续突出混合工业房地产消息
11月9日2023
国家空缺率保持低4.8%,历史扩展平均6.1%,即使新交付速度加快并增加70基点市场空缺
突破总经济师处理Q3国产值阅读对物流和发货策略的影响
11月8日2023
万博ag客户端app物流管理集团编辑Jeff Berman最近与Green Bay首席经济学家Mut Muenster通话,WiscbroughtMuenster向Berman概述最近公布的第三季度国内总产值估计的影响及其对物流和供应链策略的影响