2018年海关法规更新:关于“数字贸易转型”的10点看法

自特朗普当选以来，贸易合规已成为一个热点问题，多个全球贸易大国的经济民族主义正在抬头。与上述言论相反的是，全球贸易在2008-2009年短暂下滑后继续增长。

原因很简单:技术和能源的进步继续使全球人均GDP呈指数级增长，而增长需要为供应商和客户提供市场。

事实上，随着企业响应政府和政府间组织制定的新举措，未来一年将是全球供应链数字化的分水岭。

使这成为可能的主要趋势可分为三类:促进贸易参与;减少不确定性;数字配对的兴起。

促进贸易参与

尽管推出了国家出口计划八年前，美国仍然缺乏全面的贸易战略。

这给中小型托运人造成了严峻的情况，并产生了以下三个观察结果:

观察1:东方将制定标准。将美国缺乏战略与中国的“一带一路(一带一路)”倡议进行比较，该倡议将亚洲和欧洲的陆地和海上联系结合起来。这一倡议为中国提供了前所未有的机会，让中国可以在该地区拥有全球四分之三的能源资源和人口，但商品、服务和GDP仅占全球四分之一左右。

这是一个发展成熟的地区——当然，这是一个比把中国的大量投资留在增长缓慢、利率低的西方政府证券上更有好处的赌注。中国也参与了TPP-11谈判。

与此同时，中国在一带一路倡议中投入了近1万亿美元，而中国计划的总额为4.4万亿美元，没有其他国家有类似的倡议。中国的一带一路将使中国标准成为从亚洲大部分地区到欧洲的标准，而整个亚洲所需的这种贸易正是确保中国、印度和其他亚洲国家繁荣所需的那种贸易，不包括西方国家。

聪明的物流经理将关注产品性能标准的变化，以及供应商将重点转移到一带一路和TPP-11国家，以追求增长和更容易进入的市场。

观察2:全球电子商务的兴起。全球电子商务以指数形式增长，到2020年可能占全球贸易价值的20%。UPS刚刚收购了全球最大的全球贸易合规管理公司Sandler & Travis贸易咨询服务公司。

此次收购为UPS提供了世界级的贸易管理服务，使其能够为中小型企业提供跨境服务和建议。这是一波公司提供服务促进全球电子商务的一个例子。

困扰北美、欧洲和中国零售商的最大问题是，电子商务的最后一英里成本高昂。像BluJay Solutions公司新的MobilSTAR全球运输管理系统这样的解决方案已经开始提供全球端万博ag客户端app到端供应链可见性。随着新的贸易协定上线，北美自由贸易协定(NAFTA)重新编写，电子商务规则将被纳入其中。与此同时，聪明的物流经理将寻找有助于多渠道响应客户的服务。

观察三:为分布式制造做好准备。无论你是老牌经济体还是后起之秀，数字经济都会带来更好、更多的就业机会。像中国这样的国家已经在数字经济上加倍下注，因为它的大部分工作都容易被自动化——想象一下，在过去的半个世纪里，美国发生的工作流失速度快了10倍。

就业形势促使美国再次启动北美自由贸易协定的进程。现实情况是，随着地理位置不再以完全相同的方式定义供应链，在接下来的一年里，各行各业的参与者将慢慢发现工作机会。例如，阿里巴巴已经开发了“淘宝村”，工厂分布在中国各地以及一些最贫穷的县，通过技术与世界经济网络相连。

越来越多的国家发现，它们可以依靠技术将遥远的劳动者与终端市场连接起来，从而有效地引进劳动力。聪明的公司会花时间规划他们的供应链，因为这既意味着风险，也意味着机遇——尤其是在遵守劳工标准和其他标准方面。

减少不确定性

不确定性是指信息或行为不可靠的风险。信息在全球供应链中至关重要，而不仅仅是用于跟踪发货。日本大公司——高田、东丽、三菱、神户制钢等——制造质量数据的丑闻层出不穷，最近欧洲柴油排放作弊事件也表明，供应链对信任的依赖程度和对信息的依赖程度一样高。2018年的一些发展将着眼于减少不确定性。

观察4:你将依赖于区块链。遍布全球的供应链意味着遍布全球的数据库和提供准确信息的动机。区块链提供了一种机制，用于创建和维护所有相关方可见的集中式数字账本的有效性。

IBM正在与马士基(Maersk)、联合利华(Unilever)、沃尔玛(Walmart)和Nestlé等巨头合作，推出全球区块链系统，据称可以节省数十亿美元。聪明的管理者将开始计划如何利用前所未有的信息透明度和可审计性，以减少从欺诈、错误、库存错配到道德和可持续采购的各种供应链问题。

观察5:航运将变得更加可靠。的联邦海事委员会刚刚批准了纽约航运交易所的治理结构。这一结果可能会从根本上改变托运人和承运人的风险等式。目前，运输合同没有强制执行，因此托运人可能因为在其他地方找到了更好的交易而不露面，船只可能会在航行时留下利润不高的货物。

纽约航运交易所创造了一个市场，通过代理保证金，为船上的货物使用提供了更多的确定性，这为可用空间和价格提供了稳定性。产能可见性的提高还促进了动态定价的使用，这在经济上更有效。

在今年，大型集装箱船预计将造成运力过剩的局面，聪明的物流经理将关注像纽约航运交易所这样的服务，以在2018年提供稳定和合理的定价。

观察6:小心僵尸。一波僵尸在全球蔓延——自大萧条以来一直由政府支持的公司。欧洲、中国和美国都有本应破产的公司，但它们继续从更健康、更强大的公司那里夺走客户，使这些公司遭受损失，甚至可能自己变成僵尸。

随着经济的加强和政府对其膨胀的债务的关注，聪明的运营将关注一波破产、收购、合并和其他失败的迹象，他们将有应急计划，以防主要供应商和客户倒闭。

数字匹配的兴起

人们对未来经济是基于“共享”或“合作”有一个很大的误解。事实远非如此。像Airbnb和Uber这样的公司并不分享他们的资产——他们执行的是将能力与需求相匹配的强大而有利可图的任务。

与传统公司相比，他们做得更精确、更精细、规模更小，他们用服务换取报酬。在一个充满选择的世界里，价值已经从传统的百货商店“提供选择”转变为“帮助客户做出最佳选择”。

观察7:运输文书工作将自动化。亚马逊继续实现其成为快递之王的宏伟目标。该公司已悄悄地将其在匹配供需方面的专长应用于海运货运代理和卡车运输领域，该公司开发的应用程序预计将带来新一轮的效率提升。

目前，卡车运输应用Relay向卡车司机展示了货物的位置，还展示了自动化运输文书工作的前景，这仍然高度依赖于电话和纸张。智能物流专业人士将关注自动化解决方案，无论是从亚马逊或者是其他创新者。

观察8:数码需要电池。港口和运输对环境的影响将受到新的关注。在美国，交通运输最近取代公用事业成为最大的污染源。更便宜、更环保的能源潘多拉盒子已经越过了技术更有意义的临界点，结果将是一场革命，因为每个人都在寻求利用新的效率。

中国推出了一艘用于运煤的电池动力船。特斯拉正在谈论电池驱动的卡车，尽管其他卡车制造商可能处于更有利的位置。关键在于，老牌能源公司已经买入了更清洁的能源。

数字匹配服务将为托运人提供更多选择，以选择“更环保”的运输方式，即使是那些不依靠电池运行的运输方式。万博ag客户端app聪明的物流专业人士将关注在中期财政和运营上有意义的更环保的选择。客户对短期愿景不那么宽容，但对长期风险却出奇地理解。

观察9:你总是被观察。全面电子集成的趋势将急剧增长，因为如果不增加对物联网和数字经济的投资，社会将会受益良多。

这是发达经济体参与全球竞争的唯一途径，发展中国家也在寻求加速实现平等。一些例子包括电子测井设备美国卡车运输和“智能港口”。

企业可能会因为短期成本而犹豫不决，但应该意识到，不采取行动可能是最大的风险。这也是一种强大的方式，可以让行业与对他们最有意义的公司进行整合和协调，而不是依赖于不稳定的政治进程来制定全球贸易条约。

聪明的物流专业人士将积极参与公私合作项目以及行业贸易团体，成功的公司将拥抱开放的新世界。

观察10:不要延迟。全球物流和贸易合规传统上依赖于不妥协来提供稳定性。一种注重传统和规则的文化在面对政治、经济和社会变革时提供了稳定。

技术已经改变了这个等式，行业领导者必须积极参与，为公司与其他公司、政府和政府间组织之间的互动建立新的规则和传统。推迟现代化的公司会发现自己有被边缘化的危险。

商店变化的广度和范围将压倒许多物流经理及其供应链组织。真正的供应链领导者会全心全意——但明智地——购买基于技术的解决方案。那些过于胆怯而不敢冒险犯错的人，以及那些重新开始的人，将会失败，因为新技术浪潮需要学习和共同创造解决方案。向数字化转型的时代已经到来。