2018年展望:利率上升，产能紧张，是时候变得更智能了

2018年的版本标志着执行主编帕特里克·伯恩斯(Patrick Burnson)第8年担任这两款产品的司仪。Burnson再次简洁地总结了我们小组的预测，并将在1月25日周四的“2018年利率展望”网络直播中与这些敏锐的头脑进行更详细的讨论，这是迄今为止我们今年参加人数最多的网络直播。

那么，航运公司今年会面临什么呢?Burnson说:“总体主题非常简单。“全球和国内经济的稳步扩张将推动各种模式的利率上升，而产能将变得更加有限。就是这么简单。”

根据Burnson的报告，我们分析师的基本建议同样简单:利率不会很快下降，产能也不会神奇地出现。因此，托运人需要更聪明地管理他们目前与承运人的关系;他们如何优化路线和运力;他们需要开始将数据用于工作，以便在任何可预测的中断之前进行计划——无论是季节性高峰还是恶劣天气。

“最重要的是，你不能再拖后腿地进行数字化转型，以提高货运的生产率，”Burnson补充道。万博ag客户端app

让任何不情愿的寄件人放心的是，您应对当今新挑战所需的大多数工具已经存在，并且几乎可以立即投入使用。例如，如果您还没有启动和运行TMS，现在有许多低成本、基于云的选项可以访问。

特约技术编辑布里奇特·麦克雷(Bridget McCrea)出色地收集了现有的按需TMS解决方案(第32页)，包括老牌供应商和初创企业，以匹配您的年度交通支出、容量需求和投资水平。万博ag客户端app

麦克雷说:“2017年，中小型托运人是采用速度最快的，这并不令人惊讶。”软件社区对当前的货运环境反应迅速，这些新的云解决方案不仅易于实现，符合当今的需求，而且比以往任何时候都便宜。”

这招管用吗?根据高德纳(Gartner)最近的研究，厂商们看到成千上万的新用户注册并继续使用。麦克雷补充说:“由于这些新的托运人正在将自己的承运商引入这些网络，它们也代表着交易量的新水平。”“反过来，他们迅速节省了资金，并有效利用了他们不知道存在的可用产能。”

我不是一个制定新年计划的人，但我建议两件事让你的新年有个好的开始。首先，阅读我们的“2018年利率展望”，并参加1月25日的网络直播。您还可以向一流的分析师实时提交问题，并就2018年等待我们的具有挑战性的费率和运力环境进行坦率的讨论。

然后仔细阅读“经颅磁刺激状态”这篇文章，深入研究新的低成本解决方案。通过最终实现TMS的飞跃，您的运营可能会比您想象的更快地受益——特别是在成本和容量方面。

下面这些简单的步骤可以帮助你开启数码生活