AAR报告称，2015年6月的交易量喜忧参半

的美国铁路协会(AAR)今天报告说，美国6月份的载货量和多式联运量保持不变。

汽车载客量同比下降7.7%，即91,016辆，至1,087,066辆。在AAR追踪的20种大宗商品类别中，6月有5种出现年度上涨，其中汽车和零部件上涨4.7%，或3,379辆车，谷物上涨3%，或2,208辆车。煤炭货运量继续下滑，下降17.4%，即76,752辆汽车，初级金属产品下降13.9%，即6,160辆汽车。截至6月，AAR报告称，汽车载货量下降了3.8%，即271,831辆，至6,930,568辆。

仍然低迷的客运量源于多种因素，Stifel Nicolaus的分析师John Larkin指出，“交通结构的变化和交通的地理集中给铁路公司提供高水平服务的集体能力带来了挑战，而且整个行业都在努力进行必要的投资和运营变革，以提高服务水平。”他补充说，铁路服务应该在2015年底的某个时候恢复正常。

虽然载客量继续落后，但多式联运继续发光。AAR报告称，6月份的多式联运量为1,117,149个集装箱和拖车，同比增长3.7%，即39,797个集装箱，这是有记录以来铁路多式联运量最高的月份。

在LM最近的铁路和多式联运圆桌会议上，Oliver Wyman的合伙人Bill Rennicke指出，他预计今年多式联运的增长率将比GDP高出一到两个百分点。Rennicke还指出，由于卡车司机短缺，国内交通量的增长速度应快于GDP，而国际交通量的增长将略低于GDP，但随着美元走强推高消费品进口，年底前可能会加速增长。他还表示，很明显，多式联运今年将再次创下历史新高。”

AAR政策与经济高级副总裁John T. Gray同意Rennicke对2015年多式联运增长路径的预测。

格雷在一份声明中说:“最近铁路货车运输量的下降，尤其是煤炭运输量的下降，不应该影响我们在联运方面看到的巨大改善。”“铁路多式联运的增长是美国与交通相关的最佳成功案例之一。万博ag客户端app2015年6月是美国铁路历史上运量最高的一个月，2015年几乎肯定会创造另一个年度纪录，打破去年创下的纪录。”

截至6月27日当周，6月27日的汽车货运量同比下降8.9%，为547,969辆，多式联运货运量增长4.1%，为275,564辆集装箱和拖车。