航空货运:2012年是转机之年吗?
尽管分析师表示,今年应该是航空货运业增长的一年,但欧盟监管加强、亚太地区被压抑的需求以及全球安全成本等紧迫挑战仍对该行业构成沉重压力。
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行业分析人士预测,2012年将是航空货运业复苏的重要一年,但并非没有一系列新的挑战,这些挑战似乎正面临着全球各地的托运人和航空公司。
例如,陷入困境的欧盟(EU)通过单方面实施碳交易计划,让所有航空公司的日子都不好过。与此同时,飞机制造商和货主一致认为,生物燃料必须逐步全面引入。
对美国船运商来说,亚太地区仍是最活跃的市场,但它可能会将部分影响力让给拉丁美洲。托运人表示,与繁重的环境法相关的燃料和能源成本将使“近岸”在明年更具吸引力。(56页的图表1显示了过去十年燃油对航空公司运营成本的影响。)
此外,不要忘记全球托运人或承运人正在面临的安全问题。然而,随着一个更加协调的安全系统的到位,全球托运人可能最终会在合规费用方面获得突破。
那么,在全球经济缓慢改善的同时,航空业面临着越来越多的挑战,航空货运业是否已经做好了复苏的准备?波音公司当然是这么认为的。在2011年以稳健的盈利报告结束后,该公司表示,这反映出其各业务的核心业绩持续强劲。
波音董事长、总裁兼首席执行官吉姆•麦克纳尼表示:“强劲的第四季度运营业绩、创纪录的收入和积压订单、不断扩大的盈利和现金流,为波音在2011年取得的重大进展划上了句号。”
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作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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