一位知名分析师表示，航空货主面临着许多新的挑战

我们最近的年度专题中出现的一个主要问题是，2018年利率展望:经济扩张，推高利率在不久的将来，传统航空公司将如何与亚马逊竞争。咨询公司Trans-Logistics Group, Inc.的董事总经理查克•克劳迪斯认为，最初的挑战将来自亚马逊在“回程”或空英里方向运输货物的能力。

他说:“现有的航空货运服务提供商必须决定，他们是否想在这些航线上竞争，可能会降低费率水平，并保持自己的市场份额。”“或者，他们可能希望干脆放弃这些路线，转向亚马逊。在这个阶段，我认为亚马逊的车队可能只会在特定的路线上扰乱传统的运输。”

与此同时，克劳迪斯认为，传统供应商的收入不会面临重大挑战，“然而，随着电子商务的发展，他们可能会有大量的运费来填补任何空白，”他补充道。

另一个吸引他注意的趋势是人工智能(AI)在航空货运业务中的应用。他坚持认为，它可能会比许多货主预期的更早发挥重要作用。

他说:“随着扫描、跟踪、路由等众多技术的结合，似乎在未来2-5年内，人工智能将很快根据预期变量做出决策。”“虽然在一开始不会100%准确，但随着系统的完善，保障措施将防止出现重大错误。”

他警告说，尽管“数据本身”并不是问题的关键。

他说:“没有充分和正确数据的物流经理只是一个有意见的人。”“这是一种微妙的平衡，选择正在急剧增加。”

克劳迪斯补充说，大数据面临着同样的挑战:不在于可以捕获多少数据，而是如何使用这些数据来解决可视性、传统运动、货运历史、转向和分析等问题。

在明天的LM独家采访中，Clowdis分享了他对航空货运业新参与者的看法，以及他们如何克服进入壁垒。