拜登将签署具有历史意义的基础设施法案，但遭到共和党人的强烈抵制

当乔·拜登(Joe Biden)总统于11月15日签署这项历史性的1.2万亿美元基础设施措施成为法律时，25年来对美国道路、桥梁、航空、水路和宽带连接的升级努力达到了高潮。

“基础设施周终于到了，”拜登总统在11月中旬参观巴尔的摩港时微笑着说，巴尔的摩港是美国物流方面的成功案例之一。

“在过去五年里，你听到过多少次‘基础设施周就要来了’?’”拜登问道。

就在那时，它出现了。美国土木工程师协会最近在基础设施方面给了美国“c -”的评级。世界经济论坛最近在基础设施方面将美国排在第13位。

“世界上第13位，”拜登若有所思地说。“世界上有12个国家拥有比美国更现代化、更高效的基础设施。通过投资我们的道路、桥梁、港口和其他很多方面，这项法案将使公司更容易更快地将产品推向市场。”

这些都没有被游说者忽视，他们花了四分之一个世纪的大部分时间游说华盛顿，是时候升级了。

美国商会主席兼首席执行官苏珊娜·克拉克在一份声明中说:“两党基础设施法案的通过是美国的重大胜利。”

《基础设施投资与就业法案》将帮助1400万美国人接入宽带，为1000万个家庭提供清洁饮用水，升级我们的能源网络，并创造数百万个就业机会。这是自州际公路系统建设以来最大的一笔桥梁投资，也是美国历史上为应对气候变化而进行的最大一笔投资。

克拉克补充说:“25年来，商会一直引领着对美国摇摇欲坠的基础设施的投资。”“两党基础设施谈判向我们展示了国会如何共同努力解决当今最紧迫的挑战。”

拜登在海疆海运码头向人群发表讲话时，宣称他的1.2万亿美元基础设施协议是“蓝领阶层重建美国的终极蓝图”。

根据白宫发布的一份声明，该法案将170亿美元用于港口基础设施和水道，其中包括2.4亿美元的赠款，用于在年底前实现港口和海上高速公路的现代化。

拜登承诺通过减少拥堵、解决维修积压、部署最先进的技术和提高效率来“实现我们的港口现代化”。

最近，海捷海运码头迎来了四台超大型新巴拿马型集装箱起重机，这将增加巴尔的摩港的集装箱业务，使其能够容纳超大型船舶。起重机是电动的，没有任何柴油排放。预计将于2022年投入使用。

对港口最大的推动将是有126年历史的霍华德街隧道的扩建。拜登在巴尔的摩表示，巴尔的摩港将获得1.25亿美元的拨款，用于在霍华德街隧道中进行双层堆叠，并减少那里的瓶颈，“金额是现在的两倍”。

“如果他们是进口，如果他们是出口，他们会更快地离开海洋。这意味着，除了有更多的好工作岗位被填补之外，货架上还有更多的产品以更快的速度和更低的价格交付。”

人们可能会认为，这对支持它的政客来说是积极的。五年前，参议院以83票赞成、16票反对、359票赞成、65票反对通过了类似的临时开支法案。

今年，虽然有19名共和党参议员投了赞成票，但在众议院228票对106票的投票中，只有13名共和党人投了赞成票。在这个过程中，为交通运输投票——通常是华盛顿最安全的投票之一——已经变成了一种危险。

共和党众议员玛乔丽·泰勒·格林。他称这13名共和党众议员是“叛徒”。有人说要剥夺这13人在委员会的职务。电话里有死亡威胁。

“这种疯狂行为必须停止，”密歇根州共和党众议员弗雷德·厄普顿(Fred Upton)说。他在接受美联社采访时表示。厄普顿担任密歇根州众议员已有36年。

怀俄明州共和党众议员利兹·切尼。美国没有投票支持这项基础设施措施，但仍称其为疯狂。

切尼说:“那种认为我们要让像马乔里·泰勒·格林这样的世界边缘人，对物质进行某种纯度测试的想法是疯狂的。”

与此同时，在华盛顿，交通部长皮特·布蒂吉格正在思考他的部门如何万博ag客户端app在一夜之间从一个900亿美元的机构增长到1400亿美元。这是因为新法律重新授权了地面运输项目，并在未来五年内增加了5500亿美元的基础设施新支出。万博ag客户端app

美国交通部副部万博ag客户端app长托罗滕贝格(Polly Trottenberg)在一次新闻发布会上说，她希望在支出方面保持谨慎。但由于民主党渴望在2022年中期选举前获胜，这可能很困难。

Trottenberg说:“我也希望在设定预期时谨慎。”“这是一个为期五年的法案，一些项目将需要更多的时间，我们希望确保我们预先进行投资，但我们也会在一些铁路项目上花时间，并考虑一些我们想要做的更具变革性的事情，以实现这些目标。”

尽管如此，从2021年到2022年，预计高速公路资金将增加38%。自1959年州际公路系统建成三年后，联邦政府在高速公路上的支出就从未达到过这个水平。

美国州公路和运输官员协会(AASHTO)估计，在5500亿美元的新支出中，超过1000亿美元万博ag客户端app将用于新的拨款项目。这些计划需要一段时间才能实施。

众议院交通和万博ag客户端app基础设施主席Peter A. DeFazio, D-Ore。他预计纳税人很快就会看到该法案取得进展。他说，甚至在法案通过之前，制造商就在为法案的实施做准备。

“希望人们不会因为正在进行的施工而感到不安，”他说。“对美国人民来说，这将是非常明显的，我们已经开始对这个国家日益恶化的基础设施进行有意义的重建。这是很难错过的。”