卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,7月份的货运和支出增长强劲
报告称,截至7月份,货运量和支出分别有19个月和22个月出现同比增长。7月份是可获得数据的最新月份。
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根据《经济学人》7月版的数据,今年下半年货运和支出都有了一个强劲的开端班轮运价指数报告从班级信息系统.
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为,Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,Cass运价指数有时领先于全球运价指数美国卡车运输协会在转折点的吨位指数,这有助于Cass运费指数的价值。
“从数量和定价的角度来看,美国货运经济仍然非常强劲....(和)清楚地表明,美国经济,至少就目前而言,正在忽视华盛顿特区对贸易战的所有担忧,”该报告的作者写道唐纳德·布劳顿,布劳顿资本的创始人.
“尽管华尔街对通胀威胁加剧或利率持续上升感到担忧,但在越来越难以比较的情况下,这些指数正显示出加速走强的迹象。在大多数运输方式中,需求大大超过了运力。万博ag客户端app反过来,在这些模式下,定价权已经爆发到继续引发更广泛经济领域整体通胀担忧的水平。”
报告称,截至7月份,货运量和支出分别有19个月和22个月出现同比增长。7月份是可获得数据的最新月份。它补充说,目前的数量和价格增长水平表明,美国经济正在增长,但这种增长水平可能已经达到了短期扩张极限。
此外,针对市场运力紧张的问题,报告称,人们相信,在设备、技术和人员方面的支出增加将导致大多数模式的运力增加,许多模式表明,“运力有限,甚至没有运力,无论托运人愿意支付什么价格。”
7月货运量为1.245,同比增长10.6%,较6月下降0.2%。
该报告的作者、布劳顿资本(Broughton Capital)负责人唐纳德·布劳顿(Donald Broughton)写道,2018年前7个月已经清楚地表明,除非出现负面的“冲击事件”,否则2018年将是交通和经济异常强劲的一年。他补充说,7月、6月、5月、4月和3月的指数超过了2014年所有月份的水平,他说2014年是一个强劲的年份,2月份的指数为1.198,与6月份的峰值1.201持平。万博ag客户端app
此外,他还指出,出货量的年度增长是显著的,因为通常情况下,与简单的比较相比,销量的增长只有很高的百分比。
布劳顿说:“这些百分比的增长如此强劲,与严格的比较相比,这解释了为什么我们的前景如此乐观,为什么产能如此受限,为什么实现价格如此强劲。”
7月份的支出为2.901美元,同比增长17.9%,较6月份增长0.2%。
布劳顿写道,名义支出指数目前已超过2014年6月以来的历史最高水平,预计“未来几个月将轻松保持在创纪录水平。”
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