Ceridian-UCLA商业脉搏指数4月份下降了0.5%
Ceridian-UCLA商业脉搏指数(PCI) 4月下跌0.5%,继1月和2月累计下跌2.8%后,3月上涨2.7%。过去九个月中,PCI指数有六个月连续下跌,但较2010年4月上涨3.5%,且已连续17个月按年上涨。
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过去九个月中,PCI指数有六个月连续下跌,但较2010年4月上涨3.5%,且已连续17个月按年上涨。
根据Ceridian和UCLA的说法,PCI是基于对公路卡车实时柴油消耗数据的分析,并由电子和储值卡支付服务提供商Ceridian跟踪。PCI数据是通过分析Ceridian的电子支付数据而积累起来的,该数据捕获了卡车公司购买柴油的位置和数量。它是基于美国7000多个地点的公路卡车司机使用Ceridian卡实时购买柴油的情况。
PCI还密切跟踪美联储的工业生产数据和GDP增长。3月份,它正确预测4月份工业生产将增长0.8%。美联储还预计5月份加息0.25%。
UCLA Anderson Forecast的首席PCI经济学家Ed Leamer在一份声明中称,"虽然4月下滑,但仅抵消了3月2.7%的异常涨幅的一小部分,这足以推动PCI三个月移动平均值的持续增长。"“然而,第一季度实际GDP令人失望的1.8%的增长与2010年第一季度以来PCI所反映的温和、断断续续的经济增长模式保持一致。最新的报告加强了我们长期以来对GDP和就业增长的谨慎预期,低于共识。”
由于第一季度GDP增速不高,PCI呼吁GDP进一步以2%至3%的温和速度增长,而不是5%至6%的范围,报告的作者认为,这对大幅降低失业率至关重要。
由于3月至4月的PCI指数相对持平,汽油价格继续稳步上涨,而同期零售销售增长缓慢,货运量也有所放缓。
Ceridian高级财务副总裁托德·杜利(Todd Dooley)在接受采访时说:“我们从4月份的数据中看到的,有点像‘土拨鼠日’效应。”“在过去的5到7个月里,经济一直在缓慢而稳定地增长,这表明经济复苏并不壮观。”
Dooley表示,PCI指数的年增长率相当于该报告所要求的GDP增长率2- 3%,其中包括停滞的就业水平,并可能在可预见的未来持续下去。
当将PCI指数与与货运相关的经济状况进行比较时,Dooley解释说,排除燃料价格的影响,对工厂生产的货物的需求正指向消费的增长,这在PCI指数的年增长率中得到了证明。
杜利说:“我预计需求将保持相对稳定,并略有增长。”“不过,更大的担忧是燃料价格的影响,以及它对商品生产者和消费者的影响。在消费者驱动的经济中,随着零售业的发展,卡车运输公司的业务在很大程度上也会随之发展。”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多