清洁能源和UPS签署了多年液化天然气协议
清洁能源燃料公司(Clean Energy Fuels Corp .)签署了一份多年期的大宗加注协议,根据协议,该公司将向运输和物流巨头联合包裹(UPS)位于德克萨斯州梅斯基特和休斯顿的两家私人加气站供应液化天然气(LNG),并将在阿马里洛、梅斯基特和德克萨斯州圣安东尼奥开设三家美国天然气高速公路加气站,以支持联合包裹的公路万博ag客户端app车队。该公司还表示,在与联合包裹的另一项协议中,清洁能源公司将在阿马里洛、梅斯奎特和德克萨斯州圣安东尼奥开设三个美国天然气高速公路加油站,以支持联合包裹的公路车队。
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该公司还表示,在与联合包裹的另一项协议中,清洁能源公司将在阿马里洛、梅斯奎特和德克萨斯州圣安东尼奥开设三个美国天然气高速公路加油站,以支持联合包裹的公路车队。
清洁能源公司官员表示,加油协议将支持UPS的重型卡车,该公司表示,这是北美最大的液化天然气卡车部署之一。
清洁能源首席营销官詹姆斯•哈格(James Harger)表示:“联合包裹通过将车队转向燃烧更清洁的天然气,确立了自己的领导地位。”“开放德克萨斯三角地区的液化天然气燃料是天然气在货物运输中使用的一个重要里程碑,我们期待着支持UPS的天然气车队,因为它继续在全国范围内扩张。”
哈格告诉LM,虽然清洁能源和UPS有一份多年的合同,但具体条款尚未披露,但他补充说,UPS多年来一直是清洁能源的客户,清洁能源期待在未来建立这种关系。
当被问及为什么需要这种安排时,Harger解释说,UPS一直在继续部署全国最大的液化天然气卡车车队。
他说:“他们已经订购了985辆液化天然气卡车,这一公告反映了他们需要在关键的德克萨斯三角货物运输走廊及其他地区为他们的车辆加油。”“多年来,除了为亚特兰大和丹佛的UPS步进货车加油外,我们还在拉斯维加斯和凤凰城的美国天然气高速公路站为50多辆UPS液化天然气拖拉机加油。随着UPS继续将其公路运输车队转向天然气,这些协议是双方关系的扩展。UPS表示,他们“全力投入”天然气。作为北美最大的运输天然气燃料供应商,清洁能源将继续支持UPS继续在北美推出其液化天然气重型船队。万博ag客户端app”
正如LM之前报道的那样,天然气的利用仍然是UPS的主要行动项目,该公司在10月初宣布将投资约5000万美元建造另外9个液化天然气(LNG)加气站。
此前,该公司曾在4月份宣布,计划在明年年底前购买约700辆液化天然气(LNG)汽车,并建造4座加气站。UPS预计,到2014年底,这些加气站建成并投入使用后,UPS将拥有13个液化天然气加气站。
UPS表示,当这些努力完成后,它将拥有美国最广泛的液化天然气私人船队之一。该公司补充说,这种增强的液化天然气加油基础设施将支持大约1000辆UPS液化天然气牵引车的运行,每年将取代超过2400万加仑的柴油。
这9个新的液化天然气加气站将位于佛罗里达州、伊利诺伊州、印第安纳州、密西西比州、密苏里州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州和德克萨斯州。去年4月宣布的四个站点分别位于田纳西州的诺克斯维尔、纳什维尔和孟菲斯。第四座位于德克萨斯州的达拉斯,目前正在建设中。
十多年来,UPS一直积极参与液化天然气领域,并正在大力投资液化天然气,使其成为其国内输送网络的一部分,这在很大程度上是由于液化天然气和柴油之间的价格差异,液化天然气平均便宜30至40美分,以及美国的天然气产量正在上升。
更重要的是,它已经在内华达州拉斯维加斯运营液化天然气拖拉机。亚利桑那州凤凰城,Beaver and Salt Lake City, Utah, and Ontario, Calif.
UPS首席运营官大卫•阿布尼(David Abney)去年10月表示:“天然气行业需要企业承诺使用天然气,以帮助建立一种可靠的传统燃料替代品,而这正是UPS正在做的。”“联合包裹的战略既环保又经济可行。液化天然气变得越来越容易获得,而且与柴油相比,它更不受市场波动的影响。建设这些加油站是UPS未来的一项可靠投资。”“由于车辆的碳足迹约占UPS碳足迹的35%,因此公司环境战略的基石之一是支持开发和使用低排放的替代燃料。到2017年,我们的目标是通过替代燃料和先进技术车队行驶10亿英里。为了实现这一目标,公司必须继续创新,为更可持续的交通解决方案铺平道路。”万博ag客户端app
UPS在可持续发展方面的努力有可可看,该公司运营着2700多辆替代燃料和先进技术车辆,包括全电动、混合动力、液压混合动力、压缩天然气(压缩天然气)、液化天然气、液态丙烷、生物甲烷和轻型节油复合车身车辆。
联合包裹表示,从2000年到2012年底,该公司的替代燃料和先进技术车队总计超过2.95亿英里,2012年车队行驶了4900万英里,比2011年增长了43%。
一位著名的绿色运输专家告诉L万博ag客户端appM, UPS在与液化天然气相关的运输方面所做的努力令人印象深刻。
全球供应链顾问布里顿•拉德(Brittain Ladd)表示:“UPS认为自己是测试和投资运输用液化天然气的领导者。”万博ag客户端app“UPS所能做的就是向拥有类似规模的车队和在类似环境中运营的公司传达,液化天然气不仅是一种可行的燃料来源,而且正在成为一项好业务。就像所有商业趋势一样,特别是需要资本投资和模式转变的趋势,液化天然气已经慢慢被一些领先的公司所接受。”
然而,Ladd表示,UPS的这一举动进一步证明了液化天然气是值得投资的,对于那些将液化天然气整合到车队中的公司来说,在未来的几个月和几年里,他们将从液化天然气的早期采用者中获益。
他说:“液化天然气的发展势头缓慢但肯定会继续增长,卡车车队和铁路公司像UPS一样重视使用液化天然气作为燃料只是时间问题。”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理评审.Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息