连接到叉车资产运行状况

叉车维护依赖于勤奋的程序和随时可用的技术人员,但联网叉车解决方案是改进维护计划的新兴手段。

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去年是叉车销量连续第四年增长,销量超过25万辆工业卡车协会.与此同时,履行工作的步伐继续加快,多项调查显示,缩短的周期时间和增加的客户需求带来了压力。

由于这些趋势,配送中心管理人员在其车队中拥有更多的叉车资产,并且迫切需要保持它们的正常运行。叉车维护是关键任务。

叉车制造商表示,一些最佳实践和技术可以提供帮助,包括叉车远程信息处理解决方案。那些继续依赖于标准的、基于时间的预防性维护(PM)计划和基于纸张的检查清单的操作可能会错过使叉车维护更有效的机会。而计算机化维修管理系统软件可能是帮助维护程序的关键工具,联网叉车也在改善资产健康方面发挥作用。

利用技术

他说,叉车遥测解决方案为叉车维护提供了几个关键优势凯文·帕拉摩尔他是耶鲁大学物料搬运公司新兴技术商业化经理。一方面,维护周期将基于实际使用率而不是基于日历的估计。

使用基于日历的PM间隔,不可避免地有些资产得到的服务太快,有些不够频繁,而另一些则在大致正确的时间得到服务。但有了遥测服务,比如耶鲁大学的愿景Paramore解释说,与主服务仪表的连接在每辆叉车上,而解决方案会评估这些数据,从而相应地调整间隔。

Paramore说:“这将减少定期维护事件的数量,这些维护事件要么过于频繁,要么执行得不够快,因为维修可以根据实际使用情况和制造商发布的正确间隔进行。”

第二个关键的好处领域远程信息处理围绕遥测技术如何在叉车上即时传递诊断故障代码(dtc)展开。dtc与维护经理或经销商服务部门的即时沟通确保技术人员了解可能导致代码的细节,并可以更好地为资产服务做好准备。根据Yale Vision,连接资产上的dtc可以触发通知电子邮件或应用程序提醒相关方。

帕拉莫尔说:“技术人员将更了解修复资产需要什么。“这样做的好处是增加了技术人员第一次修复的机会,从而延长了正常运行时间。”

遥测的GPS功能和支持的车队软件调度还允许经销商或服务提供商就服务到达时间进行沟通,以便将任何需要服务的资产拉到适当的服务区或其他区域,而不是浪费时间试图定位需要服务的叉车。Paramore说:“技术人员可以拉起并立即定位并维修叉车,使设备恢复正常使用。

KION北美总产品经理Bob Hasenstab表示,远程信息处理技术能够根据实际使用情况定制维修计划,从而使维护更具成本效益。一方面,它消除了手工收集或记录资产仪表数据所浪费的时间,同时也减少了在给定磨损模式的情况下更频繁地安排pm的倾向。

“没有远程信息处理系统,适当的维护当然是可以实现的,”Hasenstab说。“然而,工作量要大得多。时间表必须建立在“最坏情况”的情况下,为了有效,它们将比必要的频繁得多。

算子的改进

起重机遥测技术可以被视为管理人员远程监控资产健康状况的一种方式,而不是亲自“漫游”检查设备,考虑到许多数据中心的规模和工作节奏不断增加,这很难做到约翰•罗桑伯格iWarehouse Gateway和全球远程信息处理总监雷蒙德公司

确保彻底完成安全检查表可以带来维护方面的好处。车队软件可以帮助完成检查清单的数字标记,而远程信息处理数据可以用来查看操作人员是否完全执行了某些检查程序,例如移动设备以检查制动,Rosenberger解释道。

罗森伯格说:“随着时间的推移,遵循检查清单往往会降低维护成本,因为问题可以在症状出现时被识别出来。”“这些潜在的问题可以在它们成为导致卡车长时间停止服务的问题之前得到解决。”

罗森伯格解释说,远程信息处理和车队软件在更大程度上有助于维护。首先,远程信息处理技术可以检测操作员的驾驶习惯,比如急刹车,这会更快地磨损零件。例如,远程信息处理系统可以检测操作员是否经常通过松开“死人”踏板来减速,而不是使用油门控制手柄来缓慢减速。

罗森伯格表示,技术更先进的公司不仅使用远程信息处理技术来检测驾驶员的错误驾驶习惯,还开始使用虚拟现实(VR)培训来教导驾驶员正确的驾驶习惯。他补充说,虚拟现实的一个优势是,多个操作员可以通过虚拟培训课程,而不会像常规培训那样占用仓库空间。

除了叉车远程信息处理,雷蒙德还提供了电池监测的连接解决方案。罗森伯格说,这种解决方案有助于监控卡车上和卡车下电池的状态,包括充电后的铅酸电池是否在有时间适当冷却之前就投入使用,这会缩短电池的寿命。“电池维护应该是叉车维护的一部分,”他说。

Rosenberger表示,即使是基本的远程信息处理解决方案,也可以根据实际使用情况,而不是静态的、基于时间的pm,来调整作业间隔。这是因为远程信息处理技术可以检测到车辆在轮班期间的使用情况,例如在实际升降任务和移动中花费的时间或时间。

罗森伯格总结道,远程信息处理可能不是维修的灵丹妙药,但它是朝着正确方向迈出的一步。他说:“当你将远程信息处理与车队管理系统结合在一起时,这是一个改善维护和降低成本的成功组合。”“它可以让你了解资产的历史,这样你就可以寻找改进的方法。而且,它还为你提供了一种监控补救工作的方法,可以看到培训在改善驾驶习惯和降低维护成本方面的影响。”

图像
与主服务仪表的遥测连接可以安装在每台叉车上,而解决方案则会评估这些数据,从而相应地调整间隔。


数据驱动的见解

KION的Hasenstab指出,有很多操作最佳实践可以减少叉车的维护问题,通常都是围绕着只按预期使用机器。

这些措施包括确保操作人员不使用叉车提升重量超过卡车的提升规格的货物,以及不提升超过特定叉车额定的货物。其他避免问题的建议包括只在室内使用室内机器,并确保冷库中使用的叉车是在寒冷环境下运行的。哈森斯塔布说,勤于完成轮班前的检查清单也有帮助。

Hasenstab表示,除了这些技巧之外,联网叉车解决方案还可以提供更好的数据,用于做出许多类型的决策,包括何时更换卡车或部件。

哈森斯塔布说:“大多数公司没有或跟踪数据水平,无法在维修或更换方面做出明智的决定。”许多公司在一段时间后,要么根据自己的经验,要么根据卡车供应商或服务提供商的建议,取代“先发制人”。所需的数据是可用的,但因卡车类型和制造商的设计原则而异。一些卡车的设计寿命更长,需要维修,而另一些卡车的设计寿命只有一次。”

科林冲, InfoLink客户支持总经理皇冠设备他也认为,互联解决方案可以提供大量有关操作人员性能、设备健康和产品移动的数据。

拉什说:“你可以更好地了解你的机队在何时、何地以及如何运行,并确定哪些操作人员达到了预期水平,哪些操作人员可能需要更多的培训或指导。”

拉什表示,这些数据有助于做出更好的决策,包括何时更换设备。Rush表示:“虽然在没有车队管理系统的情况下也可以做出叉车维修/更换的决定,但通过叉车的连接,可以监控和分析许多数据点,从而帮助您做出更准确、更明智的决定。”这包括与利用率、维护历史、成本和性能水平相关的数据。然后,这些数据可以与其他因素结合起来,包括增长预测、预算、折旧周期、购买或租赁协议、设备的使用年限以及你在资产上的支出金额,形成一个定制的计算方法,供公司使用。”

最后一个建议是,任何操作都可以遵循——即使远程信息处理不是部署的一部分——不要羞于向叉车制造商、经销商或其他组织寻求专业知识,他们可以提供维护建议或服务。罗森伯格说:“有一些组织可以提供维护方面的帮助,其中许多服务价格合理,因此考虑利用这些专业知识是有意义的。”


本文中提到的公司:


作者简介

罗伯特·米歇尔
罗伯托•米歇尔,《现代》杂志高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《制造商业技术》的前特约编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是《摩登》的撰稿人。他曾在许多展览日报工作,包括在ProMat,北美材料处理物流展和国家制造周。你可以通过以下方式找到他:(电子邮件保护)

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