Cowen公司和AFS物流有限责任公司发布了新的货运指数，展望未来

本月早些时候，总部位于纽约的投资公司Cowen Inc.和路易斯安那州什里夫波特。总部位于美国的第三方物流公司和货运审计和支付公司AFS Logistics LLC宣布，他们已经合作推出了一项名为Cowen/AFS货运指数的新产品。

两家公司表示，季度运价指数的目标是为Cowen的机构客户提供不同行业的预测定价工具，包括少于卡车(LTL)、满载运输(TL)和包裹运输(分别关注快递和地面运输)。

两家公司解释说，通过利用AFS对各种模式货运数据的访问，再加上应用机器学习算法等先进分析技术，他们已经开发出了模型，他们说这些模型提供了数据深度和丰富性的完整图像。他们还强调了如何在大量历史数据的基础上，评估和选择当前的宏观和微观经济因素，这些因素被构建到他们的历史模型中，其中包括一家大型包裹运输公司最近发布的GRI(一般利率上调)公告。此外，Cowen和AFS还指出，Cowen/AFS运价指数“对过去的表现和未来一个季度的预测前景提供了独特而全面的回顾。”

在一次采访中LMAFS首席执行官汤姆·南丁格尔(Tom Nightingale)解释说，该报告的前瞻性是该报告与市场上其他报告相比的关键区别。

他说:“我们实际上是在预测利率将走向何方，而不仅仅是目前的水平。”“我们还将LTL、TL和包裹(分为两个子类别)，因此在这方面它(运费指数)是独一无二的。”

南丁格尔说，从AFS的角度来看，这次发布在某种程度上标志着AFS从39年的隐形模式中出现。

他说:“我们已经存在了39年，但很少有人听说过我们。”“我们拥有价值100亿美元的货运审计支付数据，现在我们正在将这些数据投入运营。我们的分析团队与Cowen合作完成了一些令人惊叹的工作，基本上建立了我们认为是行业首个具有前瞻性的AI(人工智能)和ML(机器学习)运费指数。这使我们能够深入了解我们所拥有的数据，并将其转化为信息，而不仅仅是数据。

在过去的六个月里，Cowen和AFS一直在积极研究运费指数，在此期间，他们一直在构建模型和ML组件，然后对Cowen的投资者回报数据库进行基准测试，以帮助了解指数之间的相关性，以及它们如何相对于这些垂直领域中的单个公司进行跟踪。

南丁格尔补充说，随着货运指数每季度发布一次，Cowen和AFS计划剔除前一季度的数据，并利用这些数据“充实机器”，随着事情的发展，使每个季度的学习更加强大。他说，它通常会在新季度开始时发布，并预测了本季度的剩余时间。

Cowen航空货运和地面运输高级分析师Jason Seidl在一份声明中表示:“货运是一个快速变化的行业，跟踪其表现的能力已成为我们客户投资过程的关键组成部分。”万博ag客户端app“市场对准确监测和预测行业趋势的工具有强烈需求。Cowen/AFS货运指数就是为了填补这一空白而设计的。利用应用机器学习、数据科学和AFS自2018年以来的年度运输支出来提供整体市场的强劲图景，目前货运指数预测，除其他外，我万博ag客户端app们应该看到TL费率市场在2021年第四季度达到新高，预计LTL费率将以更大的速度增长。”

首次发布的Cowen/AFS运价指数发布了以下要点:

• 第四季度，综合卡车载重率每英里货运指数同比大幅增长15.2%;
• 从2021年3月开始，每批LTL货物的平均重量稳步下降;
• 之前上升的每件快递包裹和每件账单重量在第三季度呈下降趋势;而且
• 除其他外，2021年第二季度地面包裹率/包裹运费指数将达到历史新高

点击在这里阅读完整的Cowen/AFS运价指数。