得斯威收购泛亚班拿已成定局

上周晚些时候，收购了总部位于瑞士巴塞尔的全球3PL和航空货运代理公司瑞士泛亚班拿据报道，总部位于丹麦的全球第三方物流公司DSV正式宣布深潜器官员。

据此前报道，得斯威将以46亿美元的价格收购泛亚班拿，届时得斯威将成为全球最大的运输和物流服务提供商，预估总收入超过170亿美元，在90个国家拥有6万多名员工。万博ag客户端app

当这笔交易最初宣布时，得斯威表示，这笔交易预计将使公司的年收入提高约50%，使合并后的实体成为全球收入排名前四的第三方物流公司，在90多个国家开展业务。

DVS的官员还将规模作为主要竞争优势，这将带来各种竞争优势，包括:

• 空运和海运部门每年将运送300万TEU(20英尺当量单位)和超过150万吨的空运货物;
• 合同物流方面的收益，得益于泛亚班拿超过50万平方米的仓储能力;
• 得斯威的道路网络是泛亚班拿现有服务的有力补充;
• 扩大得斯威在亚太地区和美洲的业务，进一步平衡得斯威的地理足迹;而且
• 他们指出了各种潜在的协同效应，包括独特的客户关系和垂直专业知识、卓越的运营和效率基因、更强大的网络和服务产品带来的商业协同效应和交叉销售机会、新的能力和技能，以及运营、行政和物流设施的整合，以及IT基础设施的整合

泛亚班拿首席执行官Jens Bjørn Andersen在一份声明中表示:“我们非常高兴地欢迎泛亚班拿的客户、员工和股东来到DSV。”

他说:“我们两家公司将共同取得更多成就，为所有利益相关者创造更多价值。”“交易的达成标志着整合过程的开始，在此期间，我们将努力提供客户所了解和依赖的高水平服务。”

收购完成后，得斯威A/S的注册名称将变更为“得斯威泛亚班拿A/S”，随着整合的推进，其所有子公司和运营活动将以得斯威的名称和品牌进行整合。

至于得斯威整合到泛亚班拿的下一步计划，得斯威表示，首席执行官Andersen和首席财务官Jens H. Lund将成为泛亚班拿新执行董事会的一部分，新的执行管理团队预计将在未来几天内任命。该公司表示，从那时起，除了全球和总部功能外，整合将过渡到各个地区和国家。至于整合时间表，得斯威表示，预计需要两到三年时间，大部分运营整合组件将在未来两年内完成。

得斯威表示:“得斯威和泛亚班拿都努力在所有地区和关键行业垂直领域提供无缝的客户体验。“这一点今后不会改变，已经牢固的客户关系将受益于增加的专业知识、改进的服务和卓越的运营。随着整合的推进，我们坚定地希望我们的客户能够继续体验到不间断的高水平服务。”

今年早些时候，伦敦运输情报(Transport Intelligence)分析师托马斯•卡伦(Thomas Cullen)在一份研究报告中写道，新公司的前景也可能好于泛亚班拿，可能是全球最具吸引力的物流服务提供商。

“这笔交易存在风险，”他指出。“得斯威在合并之前的收购中取得的成功得益于其管理结构的清晰。由于泛亚班拿在合并后的新公司中具有重大影响力，这种影响力可能会被稀释。尽管如此，dsv -泛亚班拿仍将成为全球市场上重要的物流服务提供商。得斯威表示，它将可能成为世界第二大航空货运代理和第四大海运货运代理。然而，新公司在欧洲市场的敞口相当大，而且还以货运代理为主，合同物流仅占销售额的14%。对于合并后的新公司来说，现在的挑战是实现得斯威管理层过去所实现的那种整合业绩。”

供应链咨询公司Armstrong & Associates总裁Evan Armstrong表示，根据其公司2018年全球前50大第三方物流名单，合并将使得斯威/泛亚班拿成为全球第四大第三方物流，并将为得斯威/泛亚班拿提供更多机会交叉销售集成解决方案，并通过其大幅扩大的货运代理量与承运人提高买方购买力。

“泛亚班拿是第四大航空货运代理公司，得斯威是第十大;两家公司管理的航空货运总量将超过160万吨，使其成为全球第二大航空货运代理公司。”在海运TEU方面，泛亚班拿和DSV分别排名第五和第六，合并后的业务将使他们达到290万TEU，仅次于DHL SC和GF，排名第四。泛亚班拿的业务将受益于升级到得斯威的it平台，并成为其坚实的企业文化的一部分。”