Echo Global Logistics宣布收购Fastmore Logistics

Echo管理人员表示,Fastmore的国内业务与Echo类似,将Fastmore纳入公司的真正好处是,它通过各种类型的设备,包括货运货车、直运卡车和满载卡车,为国际货运代理市场提供了一个独特的快速经纪网络。

通过·

本周早些时候,总部位于芝加哥的第三方物流和技术支持运输服务提供商Echo Global logistics宣布,通过收购伊利诺伊州Schaumburg,扩大万博ag客户端app了其服务组合。美国货运经纪公司Fastmor万博ag客户端appe Logistics。

此次收购的财务条款尚未披露。

Fastmore成立于2005年,主要致力于向国际货运代理销售国内非资产运输服务。万博ag客户端app

Echo管理人员表示,Fastmore的国内业务与Echo类似,将Fastmore纳入公司的真正好处是,它通过各种类型的设备,包括货运货车、直运卡车和满载卡车,为国际货运代理市场提供了一个独特的快速经纪网络。

在解释此次收购的理由时,Echo首席执行官道格·瓦格纳表示LM在一次采访中,货运代理用卡车运送大量货物,无论是空运还是海运,国内货运人和国际货运人之间一直存在某种脱节。

“这是两种不同的语言,两种不同的评级系统,以及文书工作和海关等等,”他说。“根据我的经验,我发现很难交叉销售到另一种模式。在某种意义上,Fastmore是一家传统的卡车代理公司,但它有货运代理的背景,知道如何讲货运代理的语言。它能够与他们交谈,并为他们提供卡车服务。Fastmore是一家规模较小的公司,并没有覆盖整个市场,所以我们认为,作为Echo的一部分,我们将能够更深入地渗透市场。我们将能够将LTL(小于卡车负载)添加到服务产品中。这是一个很好的利基市场,而且有很多我们以前无法调用的运费,这让我们有了这种能力。”

Waggoner补充说,这笔交易更多的是为了打入一个Echo目前还没有参与的垂直市场,因为Echo目前还没有为货运代理运送大量货物。

“这真的让我们迈出了第一步,”他说。

Echo总裁兼首席运营官Dave Menzel在接受采访时表示,能够加入Fastmore的领导团队,Echo给人留下了深刻的印象,也很兴奋。

他说:“Ray Sciuckas (Fastmore创始人兼首席执行官)在货运代理行业拥有丰富的经验,我认为,对我们来说,这笔交易非常重要的另一点是,我们的业务确实没有重叠。”“Fastmore所处的市场是我们尚未涉足的利基市场,但我们的卡车载重和多式联运能力将为他们的业务增加能力。我们只是觉得这是一笔很好的协同交易,服务于不同的市场,但在某种程度上符合Echo的文化。”

Menzel补充说,Echo和Fastmore的客户基础几乎没有重叠,Fastmore的客户是国际货运代理,也直接向不同地理市场的车站销售。

“在某种程度上,这不会影响到我们的货主,”他说。“协同效应更多地体现在产能方面,以及我们可以为他们的客户群提供的服务。因为他们是一家较小的公司,他们实际上只渗透了大约40%的市场。因此,凭借我们的销售专业知识和Echo背后的财务资源,我们将帮助他们扩大和渗透整个市场,并能够向特定的客户群销售更多产品。”

至于下一步是什么,在将Fastmore集成到Echo方面,Menzel表示,Echo将增强Fastmore的技术能力,在某种程度上,Fastmore可以在自己的系统上独立运行,因为它是一个完全不同的细分市场。

此外,他表示,随着时间的推移,Fastmore最终将更名为Echo,并补充说,Fastmore在伊利诺伊州绍姆堡有52名员工和一个办公室。

他说:“整合将更多地涉及流程和共享能力,而不是向新系统的任何重大过渡。”“我们预计这个过程将非常顺利和流畅,并将继续下去。”

Fastmore的Sciuckas在一份声明中表示,Echo对供应链行业数字化转型本身的知识和热情是很好的合作对象。

他说:“我们很高兴加入Echo大家庭,Echo将继续投资于我们的核心业务,同时为货运代理客户扩展我们的能力和服务。”


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

m.mxappadg订阅物流管理杂志!万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以便更好地管理整个物流运营。
今天开始免费订阅!

最新白皮书
合规风险:现代供应链的重大障碍
现代供应链合规风险和陷阱的全面指南。
今天下载!
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强
卡车:恢复正常?
从这个问题看更多
m.mxappadg订阅我们的电子邮件通讯
今天就注册,免费接收我们的每周电子邮件通讯!
最新的网络直播
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!
编辑的选择
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…

第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。
第39届追求品质奖2022:服务战胜困难
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了顶峰…