专访:奥克兰港新任执行董事Danny Wan分享了他的愿景
奥克兰港在全国范围内进行了全面而彻底的搜索,寻找新的执行董事来取代备受尊敬但即将退休的克里斯·利特尔,奥克兰港宣布这一职位由当地居民丹尼·万担任。
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奥克兰港在全国范围内进行了彻底而详尽的搜索,寻找新的执行董事来取代备受尊敬但即将退休的克里斯·莱特尔,奥克兰港宣布该职位由当地居民担任,丹尼广域网.
万先生自去年夏天以来一直担任该港口的临时执行董事,在此之前,他曾担任该港口的律师六年。他接管了一个拥有三大业务的组织:航空、海事和商业房地产。
除了海港,港口控制着奥克兰国际机场和奥克兰的杰克伦敦广场娱乐区。万钢很快将面临的挑战之一是,该港口的海运业务能否与新邻居共存。
万博2.0app下载物流管理:港口计划如何发展其供应链基础设施?
丹尼湾:通过与商业伙伴合作,该港口显著加强了基础设施规模和效率。我们将在2020年继续这样做。举个例子:CenterPoint Properties将于明年夏天在我们的海港物流中心(Seaport Logistics Complex)启用第一座建筑。另一个例子:SSA将于2020年将一些全国最新、最高的船到岸起重机带到奥克兰。我们将负责任地发展。我们已经通过了《空气质量2020年及以后》计划,以尽量减少业务量增加的影响。我们还与商业伙伴达成了协议,以确保当地居民在港口创造的新就业机会中获得第一个机会。奥克兰国际机场也正在发生重大变化。我们正在彻底检查我们的食品和饮料优惠,以给旅客更好的体验。像这样的改进有助于我们增加业务量。 Our partners demonstrate faith in this approach by investing in Oakland’s future.
LM:这个企业面临的重大障碍是什么?
湾:奥克兰面临的挑战在整个供应链中都很常见:需要控制成本、提高效率和管理全球贸易的不确定性。我们还必须与海事领导和奥克兰市一起计划,以确保港口被保留为工业避难所。伦敦金融城及其经济正在增长。港口旁边正在进行住宅和商业开发。我们正在进行讨论,以确保这一发展不会侵犯我们的业务,抑制运输合作伙伴进入港口的能力,或限制我们的增长能力。万博ag客户端app
LM:您对2020年集装箱吞吐量的预测是多少?
湾:由于贸易冲突和全球经济放缓的可能性,销量预测仍然困难。我们曾设想,到本世纪20年代初,中国经济将以较低的个位数增长,但前景变得更加黯淡。
LM:在入港和出港航线上,哪些商品在走强?
湾:进口消费品继续发展和增长,以满足强劲的本地经济需求。在出口方面,由于各种投资、我们的战略位置和美国公司生产的面向经济增长的外国的高质量产品,我们继续看到冷藏部门的强劲业绩。
万博2.0app下载物流管理:您能描述一下您最近访问亚洲时港口取得的成就吗?
湾:我们会见了主要的海运公司。他们的领导人有机会直接听取港务局成员和高级管理人员关于我们的优先事项的意见。他们得到的信息是:奥克兰是一个重要的国际门户;港口及其业务伙伴正大力投资,以改善营运表现;我们正在为长期增长做准备。
LM:最后,港口希望如何解决奥克兰运动家队的球场问题?
湾:奥克兰运动家队提议在港口的霍华德航站楼进行综合开发。港口和A公司已经就独家谈判条款表达成一致。它给A队最多4年的时间来获得必要的公共机构批准,以继续发展。到那时,港口董事会可以考虑进入房地产谈判,以确定该项目是否可以建造。我们的指导方针是加强港口和航运业,增强海旁的活力,并创造就业机会。最终的协议将需要确保每个人——奥克兰市、港口和运动家队——能够继续繁荣。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多