联邦快递准备进一步减少周日送货服务

今年7月，总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商宣布，准备将美国偏远和农村地区的周日送货服务从占美国人口的95%削减至80%万博ag客户端app联邦快递根据各种报道，目前该公司正在将周日送货的足迹减少到全国的50%左右。

这一发展并不令人意外，因为该公司在9月份表示，计划在2023财年结束前采取各种成本措施，重点是缓解需求下降。

当时，该公司宣布的一个重点领域是减少联邦快递多个地面地点的周日运营，联邦快递总裁兼首席执行官拉吉·苏布拉曼尼亚姆表示，关于该公司的削减成本计划，联邦快递优先考虑成本行动，相对于该公司最初的2023财年商业计划，节省约37亿美元，该计划从最初估计的22亿美元上调至27亿美元。

该公司在提供给LM的一份声明中表示:“随着我们继续调整和精简联邦快递的全球网络，以满足客户在快速变化的环境中的需求，联邦快递地面公司正在进行进一步调整，以更好地使我们的周日住宅配送业务与当前客户需求保持一致。”“从3月中旬开始，超过50%的美国人口将享受周日住宅配送服务，主要是在人口密集地区，客户需求已得到证实。这一调整将使联邦快递地面部提高效率，同时保持周末覆盖的竞争优势。”

彭博社报道称，联邦快递将在2月份决定哪些市场将受到这一公告的影响。据路透社报道，该公司在美国的6000名承包商中，有很多人表示，周日送货的需求不足以支付提供服务的成本。

亨普斯特德咨询公司总裁杰里·亨普斯特德解释说，周日送货需要大量的资本支出。

他说:“99%的商品很可能可以等到周一。”“所以，成本的数量并不等于模型所收取的费用。有些东西必须在星期天送到。例如，重要的医疗或电脑运输。如果你确实需要在周日送到，你就得付额外费用。但电子商务很少是紧急的，你想送我生日礼物的毛衣可以等一等。”

和基思•迈耶斯，圣地亚哥专业服务高级顾问Shipware他指出，周日送货在市场上的差异并没有联邦快递想象的那么大。

他说:“我预计联邦快递会向承包商支付更多的周日快递费。”“现在向他们的这方面业务投入资金是没有意义的。”

据报道LM在美国，联邦快递最初于2019年5月宣布了针对美国大部分地区的每周7天住宅送货计划，该计划于2020年1月生效，目的是“进一步服务于快速增长的电子商务市场”，并与美国邮政的7天服务相匹配，随后UPS表示也在考虑每周7天送货。

在宣布这一消息时，这并不令人惊讶，因为联邦快递在假日旺季已经每周七天都在送货。2018年9月，联邦快递表示，它将联邦快递美国地面业务从每周5天增加到每周6天。该公司官员当时表示，此举是为了应对不断增长的电子商务需求，以及预计2018年假日季及以后将创纪录的交易量。

摩根士丹利分析师拉维·尚克在一份研究报告中写道，在新冠疫情封锁后，联邦快递在2020年1月加速实现每周7天送货，以应对前所未有的送货量增长。

“然而，据报道，周日送货的迅速引入也对FDX及其承包商提出了沉重的要求，”尚克写道。“(管理层)认为经济形势的变化是做出这一决定的主要原因。做出这一决定的同时，媒体也报道了对FDX独立送货承包商的不满，这在一定程度上与周日送货有关。

这位分析师补充说，联邦快递的这一举动令人惊讶，有几个不同的原因，包括:在10-15年的不懈服务扩张之后，这是大型快递提供商首次在电子商务服务方面出现重大逆转;以及竞争影响，因为联邦快递将周日服务视为相对于联合包裹的竞争优势，而亚马逊物流和美国邮政继续每周七天提供服务。