惠誉评级在北美自由贸易协定决定前夕评估美国港口

惠誉正在密切关注的另一个值得注意的事态发展是,扩建后的巴拿马运河将如何影响货物水平和托运人路线规划。

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美国港口有望迎来又一个稳健的增长年份特朗普管理惠誉评级(Fitch Ratings)在最新的行业简报中表示,中国在国内和国际贸易问题上不断变化的立场是一个值得密切关注的长期发展。

在此之前的2017年,两岸港口实现了全年的整体增长。“转向更大的船舶和实施运营联盟有助于推动2017年两岸运量的增长,”主管Emma Griffith说。“东海岸的总体销量平均增长7.7%,西海岸为6.3%。”

特朗普政府对重新谈判贸易协定和实施新关税的兴趣,将在很大程度上影响未来的进出口走势。他说:“美国已经在退出跨太平洋伙伴关系协定,它可能也会这样做北美自由贸易协定,这可能会导致进出口贸易额以及贸易路线的变化,尽管这种影响最早要到明年才可能实现。”格里菲斯说道。

惠誉正在密切关注的另一个值得注意的事态发展是,扩建后的巴拿马运河将如何影响货物水平和托运人路线规划。与西海岸的同行相比,2017年东海岸港口的增长略高。同样可能改善东海岸前景的还有纽约和新泽西的空气通风限制,随着巴约纳大桥的升高,这些限制最近已被取消。与此同时,其他港口正在进行所需的47英尺至50英尺深度的疏浚改进

在接受《物流管理》采访时,格里菲斯还指出,万博2.0app下载特朗普基础设施计划的要素是积极的,例如提高pab的使用,简化环境审批要求,这可能会加快项目的开发和审批。”

她说:“然而,值得注意的是,划拨的联邦资金并不是新的美元,而主要是从现有的交通基金中重新分配的。”万博ag客户端app“此外,依赖州和地方政府的配套资金可能会对这些政党构成挑战。”

格里菲斯补充说,更广泛地说,提供资金,但没有联邦层面的基础设施长期计划,似乎不太可能带来有意义的变化,因为解决国家基础设施需求所需的“追赶”。

她说:“美国港务局协会估计,仅美国港口部门就需要600多亿美元的投资,而特朗普的计划几乎没有明确说明如何满足这些需求。”


作者简介

Patrick Burnson,执行主编
他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)

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