Fr8Hub推出美国-墨西哥数字货运市场

拉雷多,德克萨斯州Fr8Hub该公司是一家基于云计算的跨境货运市场，专注于美国-墨西哥的跨境运输。该公司最近宣布，已推出2019年版的跨境服务。

成立于2017年7月的Fr8Hub表示，其数字货运市场的重点是直接为墨西哥和美国的跨境托运人提供往返边境城市的服务，并为他们的货物提供可用的承运人和司机。它补充说，通过对进出墨西哥的货物进行跟踪和可见，该公司的旗舰产品是一个精简的跨境货运市场。Fr8Hub首席执行官阿阿克塞尔罗德该公司在一份声明中表示，该公司的使命是彻底改变跨境运输，简化连接，提高效率，降低成本，为托运人和承运人增加收入。

在一次采访中LMAxelrod对Fr8Hub市场进行了深入分析。

LM:是什么促使Fr8Hub推出新的跨境数字市场?

阿克塞尔罗德:Fr8Hub的创始人可以追溯到德克萨斯州拉雷多的物流行业，现在是美国最大的陆地港口。随着国际贸易的增长，我们亲眼目睹了仓库是如何塞满了等待卸货的卡车。只是没有足够的出口卡车来满足不断增长的货运需求——至少看起来是这样。但实际上，在拉雷多北部，数百辆卡车停在卡车停靠站等待装货。托运人和货运代理无法与这些卡车车主无缝连接。寻找跨越边境的公路直接运输解决方案也很复杂、乏味，有时甚至非常混乱。我们认为我们可以提供一种新的前进方式。在过去5年里，从墨西哥进入美国的卡车数量增长了16.6%——2018年，卡车在美墨边境的进出口贸易额为4240亿美元(来源-美国运输局)，我们认为有必要为承运商提供更多的增长机会，为托运人提供灵活、可见和简单的国际公路(OTR)运输复杂、体积小的过程。万博ag客户端app

LM:它对客户(即托运人)的最大好处是什么?

阿克塞尔罗德:货物的可见性。Fr8Hub 2019通过在美国的远程信息技术和GPS集成，以及历史数据和与领先的ELD制造商的合作伙伴关系的结合，为边境两侧的负载提供实时跟踪。这在墨西哥尤其重要;所有总部位于墨西哥的运输公司都通过登机流程进行审查，审查有关性能和准时交付的历史数据，包括门到门、交叉装载、联线或到边境的交付，为运往墨西哥的美国公司提供前所未有的可视性，在那里不需要ELD，手动日志是标准。

LM:这个市场的运营商基础有多大?

阿克塞尔罗德:在进出美国、墨西哥和加拿大的公路、跨境运输方面，有数以千计经过预先筛选的合格承运商。Fr8Hub运营商网络目前在美国和墨西哥拥有1000多家运营商，超过30,000辆可用卡车，随着网络的扩展，我们预计这一数字将持续增长。

LM:这个版本有哪些以前版本没有的关键方面/特性?

阿克塞尔罗德:Fr8Hub控制中心-有了这个版本，托运人和承运人现在可以通过Fr8Hub控制中心访问这些关键数据，以便对负载做出及时、可操作的决策并优化他们的运营。控制中心是一个集中的集线器，用于管理所有活动负载位置、状态和相关文档，如BOL、RCS和POD，以及过去负载的存档。