全球贸易管理更新:简化复杂性

随着国际贸易量每年不断创新高,各种规模的托运人正在转向应用程序,以获得对其全球贸易流程的可见性和控制,而GTM供应商正在响应这一呼吁。

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2022年全球贸易达到创纪录的32万亿美元,高于2021年28.5万亿美元的历史最高水平。根据联合国贸发会议的最新报告在美国,即使是乌克兰战争和疫情的持续影响也未能抑制去年商品和服务贸易的强劲增长。从2021年到2022年,货物贸易增长10%,估计达到25万亿美元,部分原因是能源价格上涨,而国际服务贸易增长15%,达到创纪录的7万亿美元。

与此同时,新的贸易协定、海运混乱的减少以及海运运费的降低可能都有助于提振去年的全球贸易。例如,联合国贸发会议表示,区域全面经济伙伴关系协定和非洲大陆自由贸易区都有助于在2022年“改善物流”。

“港口和航运公司现在已经适应了全球变暖带来的挑战新型冠状病毒肺炎”联合国贸发会议补充说。“货运和货运费率仍高于疫情前的平均水平,但趋势是下降的。”

随着全球贸易量逐年攀升,越来越多的托运人开始涉足国际水域。许多人很快发现,与海外客户和供应商做生意与在本国境内做生意有很大不同。了解到这一点,全球贸易管理(GTM)软件供应商正在定期打磨和改进他们的平台,以满足当今国际托运人的需求。

这些平台管理与国际贸易有关的进出口过程的后勤、监管和财务方面,往往涉及多种运输方式。万博ag客户端app根据奥斯卡·桑切斯·杜兰公司的高级首席研究分析师Gartner供应链随着影响供应链的全球事件发生的频率越来越高,GTM变得比以往任何时候都更加重要。

桑切斯·杜兰说:“GTM技术越来越多地采用有不同的驱动因素。“例如,随着俄罗斯在2022年初入侵乌克兰,以及随后不同国家建立的制裁,许多组织不得不审查他们目前的流程,以检查他们是否仍然合规。”

这一事件促使一些组织寻求技术来自动化或至少更好地控制他们的拒绝方筛选(DPS)过程,以避免招致任何制裁。通过对公司内部名单进行尽职调查,DPS流程确保交易不涉及任何被制裁、观察或关注名单上的公司,也不涉及在被制裁或禁运国家运营的公司。

桑切斯·杜兰认为,美国《防止维吾尔强迫劳动法案》和德国《尽职调查法案》等新法规的实施可能会进一步加快全球贸易管理合规的需求——主要是因为这些法律和其他法律要求组织“了解”他们的供应商和商业伙伴。

除了过去手动管理全球贸易遵从性的“低成熟度”公司外,对GTM的兴趣也来自希望改善其全球贸易功能的“高成熟度”组织。例如,在2022年,后者主要是寻求技术来优化成本,更好地利用自由贸易协定,计算登陆成本,以及节省与全球贸易相关的成本。

其他公司正在将其供应链区域化,并根据成本、法律要求和从新地点或供应商出口或进口产品的其他复杂性重新评估原产地规则。这种生产和采购的重新定位预计将在2023年继续进行。

根据彭博社对美国公司业绩电话会议和演示文稿的记录,在2022年,“在岸”流行语出现的频率比以往任何时候都要高。根据瑞银(UBS)对企业高管的调查,90%的受访者表示,他们的公司正在或正在考虑将生产转移出中国,约80%的受访者表示,他们正在考虑将部分生产转移回美国。

资料来源:贸发会议《全球贸易最新情况》

托运人如何使用GTM

托运人出于不同的原因使用GTM应用程序,其中大多数侧重于使用技术来帮助保持合规,同时避免制裁、处罚和罚款。

实施该软件的其他原因包括利用自由贸易协定降低和优化商品成本,关税障碍和自由贸易区。通过结合分析和到岸成本计算,这些平台还可以帮助托运人规划贸易航线,并将风险从全球供应链中排除出去。

桑切斯·杜兰说:“企业还使用GTM来优化和自动化流程,有些企业甚至使用该软件进行自我申报和数字化海关相关流程,而不是依靠海关经纪人来完成这些工作。”“这些平台还可用于管理和控制出口许可证,根据制裁名单筛选商业伙伴,或管理产品分类。”

桑切斯·杜兰(Sanchez Duran)在调查当前的GTM格局时表示,软件供应商主要关注云部署和管理集成了微服务架构的类平台开发。

Gartner将微服务定义为一种应用组件,它具有紧密的作用域、强封装、松耦合、可独立部署和可独立扩展。使用这种方法,软件开发人员可以独立地制作、测试、部署、扩展和更新他们平台的某些部分,而不必破坏整个生态系统。

桑切斯·杜兰表示,越来越多的GTM供应商正在他们的平台上构建高级分析,重点是预测潜在风险和降低成本。“他们还利用机器学习和人工智能来帮助提高自动化和数据质量,”他补充说,“并减少最终用户的错误。”

探索GTM平台

迈克尔·麦卡洛他是北美地区副总裁,供应链主管凯捷,在过去六个月接获更多有关GTM的查询。其中一些兴趣来自希望将部分业务转移到陆上或近海的美国公司,但它们意识到,这些转变不可能一蹴而就。为了在此期间更好地管理其全球供应链,越来越多的企业正在探索GTM平台。

“尽管投资是
在新的规划和运输万博ag客户端app
系统,许多公司依赖
多个不同企业
资源规划及供应
链计划系统…在这些
情况下,GTM可以提供更多
并给予公司整体的能见度
加强对全球贸易的控制
运动。”

-凯捷公司的迈克尔·麦卡洛

有了这些平台,公司就可以有效地自动化发票、装箱单、原产地证书和合规管理。全球贸易管理系统还可以帮助企业避免或减少与合规相关的罚款,并降低在全球开展业务的成本。最后,该软件可以帮助公司更好地全面了解其供应链活动。

McCullough说:“尽管在新的规划和运输系统上进行了投资,但许多公司仍然依赖多种不同的企业资源规划和供应链万博ag客户端app规划系统。他补充说,如果这些系统不能相互“对话”并共享数据,企业就只能依靠人工流程、电子表格和电话来维持全球供应链的运转。

McCullough表示:“在这种情况下,GTM可以提供更全面的可见性,并让企业对其全球贸易动向有更多的控制。”他预计区块链将在不久的将来开始在全球贸易过程中发挥更大的作用。这可能为GTM提供商提供了机会,他们将尽早开始向这个方向发展。他补充道:“我们看到一些人在讨论区块链被用于管理全球供应链中的各个环节,并通过这些网络更好地跟踪产品。”

今天的托运人也要求更多的模块化解决方案,特别是那些已经有解决方案来满足他们的一些全球贸易需求的托运人。供应商也一直在积极地获取和开发新功能,前者大多专注于获得互补功能。

例如,E2open通过收购BluJay Solutions扩大了其在欧洲的海关网络覆盖范围,Sanchez Duran说:“QAD Precision和Descartes等供应商通过收购这些领域的专业供应商(FTZ Corp.和QuestaWeb),在其投资组合中增加了对外贸易区管理的新功能。”

不仅仅是一个成本中心的功能

对于今年正在购买GTM解决方案的托运人,桑切斯·杜兰说,寻找自动化和其他功能,不仅可以帮助您保持合规,而且还可以为组织增加价值。这种价值通常以优化资源或节省资金的新方法的形式出现。

例如,许多仍在使用分散的全球贸易职能和手工流程的托运人甚至可能不知道适用于其进出口的全部贸易协定。这些类型的信息差距不仅使全球贸易变得更加昂贵,而且还使托运人更容易受到制裁和罚款。

随着越来越多的托运人意识到GTM应用的好处,Sanchez Duran表示,当前的全球地缘政治气候和中国等生产国的COVID-19疫情可能会促使更多公司在今年探索其GTM选择。

“不仅在欧洲,在亚太地区,地缘政治局势仍然紧张;各国已经实施了更多的法规,指导组织更多地了解其供应链中的工作条件和风险,”Sanchez Duran说,并补充说,GTM供应商专注于开发更多的集成能力,并在可以提高效率和改善决策的领域进行创新。“这些创新非常重要,将有助于全球贸易(不仅仅)发挥成本中心的作用。”


作者简介

布里奇特·麦克雷,编辑
布里吉特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。万博2.0app下载自1996年以来,她一直从事运输和供应链万博ag客户端app领域的工作,并为物流管理和供应链管理评论报道了行业的所有方面。万博2.0app下载她的电话号码是(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea

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