国际航空运输协会需要托运人辩护律师
成员国不能独自建设这样的未来,正如其总干事乔瓦尼·比西尼亚尼(Giovanni Bisignani)所言。在最近的讲话中提到
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FTR货运条件指数降至两年多来的最低水平 制造商优化物流操作的5种创新方法 通货膨胀有下降的趋势,但还有很多工作要做 无障碍播客:中美洲的服装生产和物流 据AAR报道,截至12月17日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量都有所下降 更多新闻在最近全球航空货运行业的大量坏消息中,国际航空运输协会(IATA)昨日发布了一份积极的报告。
正如LM新闻部分所指出的那样,托运人似乎对该模式正在复苏充满信心,今年的运力和服务都达到了可持续的水平。
国际航空运输协会发言人表示:“过去十年告诉我们,航空业有能力发生巨大变化。”
“我们将事故率降低了三分之一以上。我们熬过了每桶144美元的油价。劳动生产率提高63%。联盟从初期增长到流量的56%。我们将亚太地区发展成为我们最大的市场,占全球航空市场的三分之一。”
此外,在找到解决噪音问题的全球解决方案后,汽车行业变得“更环保”,现在开始关注碳排放问题。
国际航空运输协会的成员无法独自打造这样的未来,正如该协会总干事乔瓦尼·比西尼亚尼(Giovanni Bisignani)所言。在最近的讲话中提到。
“我们需要的变化并不总是在我们的控制范围内,”他说。“政府过度监管我们的业务,低估了我们的作用。谁能改变政府的态度?选民。这些选民就是我们的顾客。今天,我们有24亿潜在的行业倡导者,而且这个数字还在迅速增长。要把他们变成真正的积极分子,我们必须改善我们行业的价值主张:价格、速度和质量。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)文章主题
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