据Panjiva报道，从2022年开始，1月份的进口水平将保持在熟悉的水平

根据全球贸易情报公司最近发布的数据，1月份对美国的进口和发货量大幅增长Panjiva．

1月份美国集装箱货运进口总量为2,669,536 TEU(20英尺当量单位)，较12月份下降0.2%，同比下降1.37%。至于运往美国的出货量，Panjiva报告称，1月份的出货量为1,330,698，较12月份下降0.5%，同比增长12.12%。

Panjiva表示，1月份的进口数据可能继续被视为“节后航运后遗症”，因为承运商和港口继续处理积压货物。该公司还表示，年出货量增幅低于去年12月15%的年增幅。该公司称，与相对稳定的TEU数据相比，去年12月的增幅可能低于集装箱装货量和托运人的碎片化物流。

Panjiva研究主管埃里克·奥克(Eric Oak)在接受采访时表示，尽管1月份的数据环比下降，但情况可能更糟。

他表示:“如果1月份的申请数量高于前几年，这意味着有大量积压申请被推入该系统。”“真正的信号将来自2月和3月，届时我们将看到农历新年周期的情况，以及航空公司是否能够清理积压的航班。第一季度将是一个标尺。”

在研究当前的进口和运输趋势时，Oak表示，在经历了一年多“供应链方面的非凡时期”之后，托运人已经调整了他们的物流网络。他补充说，由于集装箱航运具有周期性，最终会在某个时候出现低迷。

这一点已经很明显了，从马士基最近收购飞行员运费此举旨在扩大物流和“最后一英里足迹”以及端到端服务。

他解释说:“有迹象表明，我们可能正在接近潜在的逆转，但现在从数据中具体判断还为时过早。”这可能是多种因素的综合作用，比如通货膨胀，以及美国消费者偏好从服务转向商品的转变。如果我们开始看到其中一些因素结合在一起，形成一个需求驱动程度降低的环境，那么根据供需的基本经济学原理，产量可能会开始下降。”

从具体行业的进口来看，Panjiva报告了1月份的进口情况:

• 玩具每年增长37.4%，比2020年增长51.1%，其他休闲产品每年下降34.4%，可能反映了流行病导致耐用品消费水平上升;
• 2020年，家用电器同比增长55.6%，同比下降11.0%，可能与玩具和休闲用品进口相同;
• 受半导体短缺的影响，IT进口同比下降11.6%;而且
• 主要消费品和原材料进口同比分别下降13.5%和4.2%，与2020年水平持平