Jaxport和韩进改变码头截止日期
计划调整将使杰克逊维尔港有足够的时间改善到巴拿马级深度,以适应韩进及其合作伙伴将使用的大型集装箱船的通行。
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博世力士乐开设新的工厂自动化客户创新中心 国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 合规风险:现代供应链的重大障碍 阅读最新的Gartner®供应链战略、规划和运营咨询市场指南 大乔回到加拿大市场 更多新闻杰克逊维尔港(JAXPORT)今天宣布了韩国韩进航运公司在北杰克逊维尔建造一个新集装箱码头的修订时间表。
计划调整将使杰克逊维尔港有足够的时间改善到巴拿马级深度,以适应韩进及其合作伙伴将使用的大型集装箱船的通行。
JAXPORT董事会主席Dave Kulik表示:“在对我们的计划进行认真审查后,我们得出结论,调整这个项目的启动日期符合我们的共同利益。”“预计韩进-杰克逊维尔码头的建设过程将从现在开始18至24个月,以便完成圣约翰河的预期深化和新韩进码头的开放。”
JAXPORT执行副总裁Roy Schleicher表示:“我们一直在与韩进在新泽西和韩国的领导层进行沟通,协调各方努力,解决这一延迟问题。”“在这次对话中,韩进不断强调其对Jacksonville和JAXPORT的承诺。这一承诺没有改变。多年来,我一直与韩进密切合作,他们告诉我,他们打算推进这个项目。韩进也对最近与国际码头工人协会(International Longshoremen’s Association)达成的协议感到非常自豪。”
JAXPORT首席执行官Paul Anderson说:“当我们再次努力开发更深的水域,以吸引数千个新的私营部门就业机会到杰克逊维尔时,韩进的计划对我们的努力至关重要。”
Kulik董事长总结道:“这一决定应该被视为是韩进和杰克逊维尔社区的谨慎行动,将确保每个合作伙伴从这个联合项目中获得最大利益,确保我们必须带到杰克逊维尔的大型集装箱船从第一天开始就可以容纳。”
占地90英亩,耗资3亿美元的韩进集装箱码头将位于JAXPORT的Dames Point海运码头,毗邻为2000年1月开放的三井OSK线(MOL)建造的TraPac集装箱码头。
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