拉胡德说，墨西哥卡车司机可能会得到批准

万博ag客户端app昨天，在亚特兰大举行的SMC3冬季年会上，美国交通部长雷·拉胡德(Ray LaHood)告诉托运人，跨境卡车运输将“尽快”恢复。

他说:“奥巴马总统承诺履行我们在北美自由贸易协定下的义务，这是承诺的一部分。”“我们需要确保在美国公路上行驶的墨西哥卡车遵守严格的安全标准，就像美国卡车一样。我们还需要解决对价值24亿美元的美国产品征收报复性关税的问题。他们打击了99种主要出口产品，如苹果、葡萄、梨、土豆、圣诞树和猪肉制品。他们正在损失就业机会。”

拉胡德提醒托运人，他的部门发布了一份概念文件，将作为与墨西哥谈判的起点。

他说:“它包含了国会议员、卡车运输业、劳工和安全倡导者的安全建议。”“最终，我们将提出一项建议，供您考虑和评论。”
不过，他很快就会收到美国劳工组织的评论。

“让墨西哥卡车运输公司抢走美国卡车司机的工作，压低美国工人的工资，这毫无意义，”卡车司机工会主席詹姆斯·p·霍法(James P. Hoffa)说。

在上周发表的评论中，他告诉密歇根工厂的工人，工会“将会拼命战斗”，反对向墨西哥卡车开放边境。

他说:“我们就是不认为美国纳税人应该为让更多墨西哥公司压低美国工人的工资买单。”

尽管存在就业问题，但一些行业分析师指出，遵守北美自由贸易协定对供应链社区来说是一个“胜利”。

奥纬咨询(Oliver Wyman)公司金融业务合伙人威廉·j·伦尼克(William J. Rennicke)指出:“国内和多式联运承运人可以与托运人合作，建立跨境服务。”

他说:“通常情况下，承运商可以在供应链的各个环节提供有效的流程管理，而不需要托运人在远程操作上进行大量投资。”