据AAR报道，美国铁路载重和多式联运运量将在2022年底下降

美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示，12月份美国铁路载重和多式联运运量同比下降。

AAR指出，铁路载客量为842,171辆，同比下降4.4%，即38,476辆。在该公司追踪的20个载重商品类别中，有4个类别实现了年度增长，包括:汽车及零部件，载重增加5,842辆，增幅为12.9%;碎石、沙子和砾石，增加2034车或3%;食品，增加721车或3.2%。年度下降的商品包括:化学品，减少16,067车或12%;煤炭，减少12,991车或5.2%;粮食下降4589车，降幅5.2%。如果不包括煤炭，汽车载重量下降了25,485辆，或每年下降4%;如果不包括煤炭和粮食，汽车载重量下降了20,896辆，或3.9%。

多式联运集装箱和拖车的数量为900213辆，同比下降5.2%，即49107辆。AAR表示，美国铁路和多式联运客运量合计为1,742,384辆，同比下降4.8%。

AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“铁路市场一直在发展，2022年也不例外。”“2022年煤炭汽车载客量稳步增长，主要是因为天然气价格上涨使燃煤发电更具竞争力。然而，天然气价格的上涨，以及其他市场扰乱因素，损害了铁路化学品的产量，因为天然气是化工制造业的关键原材料。2022年的粮食装载量略高于过去十年的年平均水平，但由于2021年是自2008年以来粮食装载量最好的一年，因此同比下降。2022年的多式联运运量是有史以来第六高的，但低于更强劲的2021年。”

2022年美国铁路货运总量为11,976,283辆，下降0.3%，或34,001辆，而集装箱和拖车的多式联运运量为13,452,480辆，下降4.9%，或686,580辆。