LM观点:复杂时代的安全评估

在我们的新闻板块，集团新闻编辑杰夫·伯曼在3月中旬的一项调查中证实了这一事实。在这份报告中，73%的受访者已经发现这种情况对他们的运营产生了影响，而且在大多数情况下，这种情况放大了他们在12月和1月看到的问题。

该组织报告称，对美国的进口进一步放缓;运费上涨;供应商关闭;需求不均衡，难以调整成本以反映业务量减少;来自欧洲的空运不平衡。伯曼和我们的新闻工作人员将在logisticsmgmt.com上持续更新任何相关的数量或市场变化。

伯曼说:“可以肯定的是，卡车运输业所扮演的角色怎么强调都不为过，这一点在美国交通研究所(ATRI) 3月底发布的数据中得到了真正的体现。”万博ag客户端app“根据ATRI的数据，卡车仍在继续行驶，在许多情况下比正常速度更快，以应对大流行的需求。”

正如特约编辑凯伦·瑟默在她的航空货运更新(第30页)中所报道的那样，随着冠状病毒的传播，目前航空货运业的前景只会比现在更加黯淡——至少在短期内是这样。

Thuermer说:“即使在疫情爆发之前，国际航空运输协会(IATA)的数据就显示，2020年1月的需求与2019年同期相比下降了3.3%。”这些数据是自2012年以来最糟糕的。与此同时，货运业绩处于2009年全球金融危机以来的最低水平，当时航空货运市场萎缩了9.7%。”

由于到2020年中美贸易紧张局势缓解，早期出现了乐观情绪，Thuermer报告说，这些更积极的预测应该会在冠状病毒后回归。

我们在这个阶段可以做出的另一个安全评估是:到2020年及以后，对仓库/数据中心软件和自动化的投资将保持强劲。虽然我们的年度仓库和配送中心(DC)设备调查是在1月和2月进行的，但我们的研究团队认为，对更快、更有效的电子商务履行的强调现在将被放大。

特约编辑罗伯托·米歇尔说:“随着我们适应近期即将到来的新常态，很明显，电子商务履行仍将至关重要。”他从第43页开始介绍了所有发现的背景。“这就是为什么我相信，从长远来看，调查的总体方向——在仓库自动化和物流优化方面的健康投资——将是正确的。”

根据规范)他是供应链战略和物流咨询公司St. Onge的董事总经理，也是我们年度仓库/数据中心设备调查的合作伙伴。大流行的直接影响正在推动许多行业，如杂货和食品分销商以及医疗供应公司，达到其能力的极限，而其他行业则经历需求大幅放缓。

萨恩斯说:“这些零售商和许多其他零售商比以往任何时候都更加依赖电子商务履行能力。”“被压抑的需求激增，将促使企业努力实现自动化，因此他们可能需要更少的占地面积，更好地控制劳动力成本。我相信会有很多公司希望重振他们的供应链。”