LTL新闻:YRCW预计第三季度净亏损，但营业收入增加

少于卡车载重(LTL)运输服务提供商万博ag客户端appYRC环球公司(YRCW)今天公布第三季度净亏损1.779亿美元，比去年同期的6170万美元净亏损增加了一倍多。

季度综合营业收入为12.76亿美元，同比增长12.3%，综合营业亏损为2400万美元，其中包括1200万美元的重组专业费用和1500万美元的非现金费用，用于工会员工股权奖励。

这是该公司自7月份完成财务重组以来的首次财报电话会议。重组前，盈科拥有4800万股流通股。重组后，该公司拥有19亿股股份，这意味着以前的股东只拥有2.5%的股份。剩下的97.5%由银行、债券持有人、工会成员等新股东持有。今年7月首次宣布重组时，YRCW官员表示，这将增强公司的流动性，并为“收入和利润的持续增长提供一条跑道”。YRCW在过去四年中损失了近30亿美元

这也标志着新任首席执行官詹姆斯·韦尔奇、YRC运营部门总裁杰夫·罗杰斯和首席财务官珍妮·皮尔逊在各自的新职位上的首次财报电话会议。

韦尔奇在电话会议上表示:“虽然我们现在已经重组了资产负债表……但我们必须更加专注于运营，并为所有客户提供始终可靠的服务。”“我对Holland、Reddaway和New Penn提供的服务感到非常满意，但我们必须在YRC推动进一步的改进。我们正在取得良好的进展，但这需要时间。随着我们改善YRC的服务，我相信我们将恢复对现场运营和销售的信心，这应该会带来更高的产量和更多的产量。”

韦尔奇补充说，在他担任首席执行官的头100天里，他没有浪费任何时间来改变YRCW未来管理控股和运营公司的方式。他说，控股公司“过多地参与”运营公司的日常业务，公司以前的结构方式在战略、决策和执行方面造成了瓶颈，并造成了效率低下。

为此，YRCW最近取消了控股公司的四个c级职位，并在很大程度上将权力和责任交还给运营公司。

YRC国家运输公司的日吨同比增长4.2%，每英担和每批货物万博ag客户端app的收入分别增长7.5%和6.2%。YRC全国营业收入增长11.5%，至8.416亿美元。

在YRC地区，每天的吨增长了5.6%，每英担和每批货物的收入分别增长了8.2%和10.4%。YRC区域营业收入增长14.3%至4.048亿美元。

对于全国和地区，YRCW表示，每批货物的重量、每次运输的长度和客户组合的变化都会影响这两个群体在本季度的指标。

韦尔奇说:“总体经济复苏至多以温和的速度继续，低于过去经济衰退的复苏速度。”“市场波动和失业率水平带来了不确定性，但与过去几年相比，我们行业的动态是令人鼓舞的，因为8月份的加息表明价格纪律仍在继续。行业产能似乎还在持续，这在一定程度上是由于行业增长率，但也可能与网络合理化和合格司机的可用性有限有关。”

他补充说，YRCW的业务业绩逐年改善，特别是考虑到6月份公司成本基础增加了1700万美元的养老金支出，当时YRCW重新加入多雇主养老基金，其工会员工开始获得额外的养老金服务和福利。

韦尔奇表示，如果不是7月的业绩比预期差得多，第三季业绩会更好。他补充称，9月是当季表现最好的月份，增长势头从8月开始。10月份的日交易量也同比有所增长。

在未来发展业务方面，韦尔奇表示，YRCW将继续改善服务，合理化其网络，以提高效率，而不是以价格增长和领先。他补充说，改善服务、重获客户信心和改善运营不会一蹴而就，但随着时间的推移，YRCW将能够寻求定价收益。

罗杰斯说:“你在这个行业靠价格和数量赚钱。“通过提供良好、一致的服务，它可以让你更好地做出决定。如果你没有这项服务，那么你就不能选择你要什么。随着服务的改进，我们将做出这些选择，并以合适的价格推出合适的数量，这是关键。我们首先需要专注于始终如一的服务。”

SJ咨询公司总裁萨迪什•金德尔表示，韦尔奇领导下的新团队现在能够把更多精力放在业务方面，而不是金融和银行相关的变化。

“专注于一个管理团队,推动和选定目标帮助排名和file-whether司机或码头工人或销售人员和客户和让他们去确定他们的水平,使公司更好的运行组织和获得额外的货物或从客户和恢复他们两个,鉴于其巨大的损失在30亿美元到40亿美元之间,过去几年”还有很长的路要走,金德尔最近告诉LM。

他说，即使能挽回在此期间损失的5%或10%的出货量，也会有很大的不同，而专注于定价和只处理有利可图的货运是非常适合航空公司的，因为市场状况涉及到现有的运力和供应平衡。这为YRCW在第四季度实现盈利奠定了基础，并且不必依赖外部来源的现金注入来维持运营。