洛杉矶港和长滩港3月份的吞吐量再次令人印象深刻

在一年中美国港口运量通常很低的时候，相反的情况继续发生，运量，特别是进口方面，继续表现抢眼。

这在洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)最近分别发布的3月份成交量中非常明显。

与2020年3月相比，3月份的POLA总量为957,500 TEU(20英尺当量单位)，同比增长113%，当时全球贸易因COVID-19大流行开始而基本停止。这一数据标志着该港口历史上最高的3月份，以及最大的月度年度增长，也是有史以来第三繁忙的月份。

进口为490,115标箱，同比增长123%;出口为122,899标箱，同比增长1.5%。POLA表示，亚洲对空箱的需求仍然很大，增长了219%，至344,585 TEU。

截至今年第一季度，POLA总运量增长44%，达到2,592,430 TEU，是POLA历史上最繁忙的第一季度。

POLA执行董事Gene Seroka在昨天的媒体电话会议上表示，3月份的总运量将是9月或10月等旺季月份的“大运量月”，并补充说，该港口从未在一个日历年的上半年看到过这样的运量。

他表示:“在连续11个月下降之后，这意味着连续8个月(年度)增长。”“在这段时间内，我们平均每月只有90万TEU。我在这个行业从业这么多年，还没有见过如此大规模的进口激增。”

3月，POLA迎来了95艘停靠在该港口的集装箱船舶，其中包括4艘额外的装载机，而2020年3月，停靠该港口的船舶为68艘。3月份，该港口平均每天停靠16艘集装箱船，而在大流行前，每天约有10艘船停靠。截至3月，POLA有18艘集装箱船舶停泊，这意味着还有21.5万TEU尚未通过该港口。

Serorka指出，3月份美国进口继续保持良好势头，因为美国消费者支出持续飙升，越来越多的人接种了疫苗，企业重新开张，美国经济前景依然强劲。

他说:“全美零售联合会的预测显示，整个夏季的购买活动都没有减弱，消费者支出的速度与零售商进货的速度一样快。”“总账上的出口方面则截然不同……与去年3月相比，出口业务相对持平。在过去的29个月里，出口下降了26个月，3月份进口与出口的比率继续保持在4:1左右，这是我们近年来看到的最高差距。这种疯狂还在继续，3月份的数量是去年的三倍。这是我们在一个月内重新定位的空位最多的一次。

POLB数据:长滩港(Port of Long Beach)报告称，3月份的总吞吐量为840,387 teu，同比增长62.3%，是该港口历史上最繁忙的一个月，也是单月最大的年度增幅。这超过了2020年12月的815885 TEU，增加了24502 TEU，也标志着该港口第三次在一个月内处理超过80万TEU。

POLB表示，这一产量是POLB连续第九个月超过特定月份的货运量记录，可以追溯到2020年7月。

与2020年3月相比，POLB 3月进口量为408,172 TEU，同比增长74%，出口下降3.9%，至139,710 TEU，该港口观察到，在此期间，COVID-19的经济影响导致取消航行，通过港口处理的货物减少。空箱(292505 teu)增长了11.5%。

第一季度POLB总量为2,376,128 TEU，同比增长41.2%，为有记录以来最好的第一季度，超过2018年第一季度481,251 TEU，也创下了有史以来第二好的销量季度，落后于2020年第四季度。

长滩港执行董事马里奥·科尔德罗在一份声明中说:“尽管大流行正在消退，但今年消费者在旅行上的支出减少了，并以前所未有的数量转向在线零售，购买运动器材、办公家具和家装用品。”“对电子商务的需求比我们预期的要快，但我们将继续与业内利益相关者合作，以赶上我们门户空前的货运量。”