专家表示，供应链现代化对运营效率至关重要

供应链效率正在成为企业在日益忽视传统边界和限制的全球市场中竞争的关键运营差异化因素。

小企业在供应链上花费的每一美元和每一分钟都有助于使供应链上的每一个环节更加持久。

这是美国商会主席兼首席执行官托马斯·j·多诺霍(Thomas J. Donohue) 5月27日在华盛顿举行的供应链专家会议上传达的信息。

多诺霍对100多名官员说:“现在是时候建立明天的网络了。“我们在技术、商业和贸易方面所做的一切都与供应链有关，”多诺霍说。

“供应链是我们经济的大动脉，”多诺霍说。“从汽车到手机，我们日常使用的大多数产品都是由多个国家的零部件制造的。”

多诺霍说，人们对供应链的看法往往过于狭隘。它不仅意味着货物的流动，还意味着更多的东西。“供应链也是货币、金融和人员的流动，”他补充说。

为此，多诺霍敦促特朗普政府“不伤害”已有24年历史的北美自由贸易协定。“修改它，”多诺霍说，然后补充说，“不要结束它。

多诺霍等人于5月17日在美国商会第五届年度全球供应链峰会上发表了讲话。

UPS首席信息和工程官胡安·佩雷斯(Juan Perez)表示，信息安全对各地的供应链都至关重要。“供应链非常依赖技术，”他说。“信息安全是我们所做一切的首要考虑。”

佩雷斯说，技术将继续推动供应链的变革。他说，包括联合包裹在内的所有公司本质上都是技术公司，有时会被其他工业元素所掩盖。

佩雷斯说:“在商业历史上，我们从未拥有过如此强大的机器。”

为此，佩雷斯透露，UPS预计在未来五年内使用无人驾驶卡车。他还表示，他预计自动驾驶汽车将在10到15年内成为“标准操作程序”。佩雷斯说，无人机有可能用于偏远地区的送货。

“这将使我们变得更好，更快，”他说。

但在9/11后的环境下，安全要求的提高可能会阻碍供应链的改善。但一名政府运输安全高级官员表示，目标是增加万博ag客户端app技术，帮助货物和人员更安全地通过该系统。

美国运输安全管理局代理副局长罗德·艾利森(Rod Allison)表示，TSA“不能独自完成这一任万博ag客户端app务”，并呼吁运输公司以协同合作的方式进行合作，以确保国家运输空间的安全。

“这是一项团队运动，”艾莉森说。为此，TSA正在推动建立一个比目前采用的“更透明、更协调”的系统。艾利森说:“我们注意到，任何破坏都可能产生全球性影响。”

他说，运输安全管理局致力于更多地与工业界接触，以保持该机构与工业界的协调。“过去，该机构一直不太愿意改变，”在TSA工作了15年的艾利森说。

“我们不需要为了不同的目的而工作，”艾利森说。“只有(与业界)通力合作，我们才能在今天构建明天的网络。”

SICPA北美首席执行官、前国土安全部副部长简·霍尔·卢特表示，随着网络世界给供应链增加了新的需求，“全球网络觉醒”。

卢特说:“政府正在与这些期望作斗争。“这一切都围绕着信任这个词展开。”

西门子美国公司首席执行官朱迪斯·马克斯表示，基础设施是我们美国人的“核心”。西门子在美国有60个制造中心。“如果没有一个有竞争力的美国供应链，我们无法做到这一点，”马克斯说。

西门子使用36000家供应商，每年有500万份采购订单，每年有800万张发票。“对我们来说，我们必须利用基础设施，”她说。“我们想在这里建造更多，也想出口更多。”

Optoro的首席执行官兼联合创始人托宾•摩尔表示:“全球供应链的变化速度与以往一样快。”Optoro是一家专门从事逆向物流(管理退货的科学)的公司。“人们现在想要东西。供应链正变得越来越复杂。”

他说，退货造成了巨大的浪费，这些商品通常被扔进垃圾填埋场，或者以极低的价格出售。摩尔说，去年有超过40亿磅的退货商品最终被扔进了垃圾填埋场。

摩尔说:“我们希望在可持续商业方面取得进展。”

与航空货运公司合作的货运网络服务公司(Cargo Network Services)总裁莱昂内尔·范德沃尔特(Lionel van der Walt)说，他所在的行业在某种程度上还停留在过去。“不幸的是，由于过时的政府规定，我们有一些玩家被困在基于纸张的流程中，”他说。