New Armstrong & Associates的报告聚焦于货运经纪业务的方方面面

总部位于密尔沃基的供应链咨询公司最近发布了一份新报告Armstrong & Associates从不同的角度深入探讨货运经纪业务的方方面面。

题为“数字化:国内运输管理(DTM)中现代货运经纪、数字货运匹配和自动化的融合万博ag客户端app，该报告研究了成为数字货运经纪人的数字化转型步骤，重点关注增强运输管理系统(TMS)以实现DTM数字化的系统，同时还解决了过去五年DTM第三方物流(3PL)领域中所谓的“快速技术变革”。万博ag客户端app在此之前，该公司在2016年的一份报告中提出了数字货运匹配(DFM)一词。

另一个重点是TMS如何运行DTM业务，这被视为开发“真正的数字化货运经纪业务”所需的关键第一步。这种情况每天都在发生，像Convoy、Uber freight和Transfix这样的新兴数字货运经纪公司(DFB)正在采取措施，利用各自的DFM技术作为竞争优势，在拥挤而竞争激烈的市场上，充满了C.H. Robinson、Coyote和Hub Group等老牌公司，专注于长期增长，并建立客户和承运人的数字体验。

报告指出，2019年，美国第三方物流市场总营收为2128亿美元，其中基于非资产的DTM专注于管理卡车(TL)、少于卡车(LTL)和多式联运铁路货运，代表托运人使用汽车承运人和铁路来执行基础运输，占第三方物流市场总收入的39%，占830亿美元。万博ag客户端app货运经纪业务占总营收的83%，运输管理业务占17%。万博ag客户端app

Armstrong & Associates总裁埃文·阿姆斯特朗(Evan Armstrong)在接受采访时表示，报告中的许多关键数字化主题代表了他的公司必须定义的领域。

他说:“在过去5年里，在DTM和货运经纪行业，有太多的技术进入市场，实际上已经不再是TMS的问题了。”“经颅磁刺激现在真的是‘赌局’。从系统的角度来看，你还可以做些什么来真正实现操作的数字化，减少手工任务的数量，并使流程自动化。这也是我们(在这篇报告中)关注的重点。对于大多数现代DTM管理者来说，现在有很多第三方物流公司在做货运经纪和管理运输，在国内运输管理的这两个领域和第三方物流部门都被纳入了国内运输。”万博ag客户端app

更重要的是，已经开发了相当数量的阿姆斯特朗所说的智能容量系统，同时使用多个数据点，例如来自TMS的车道历史信息，来自多个来源的与运营商容量位置、天气和其他不同数据点相关的运营商信息。阿姆斯特朗指出，通过使用人工智能(AI)和机器学习(ML)，将这些信息与托运人和承运人之间的货物进行匹配。

他说，在研究主要的数字货运经纪公司时，他们拥有的一个关键主题是，他们都建立了数字货运匹配系统，并在此基础上使用一些自动化算法来进行定价，以及阿姆斯特朗所说的可见性管理系统，在很大程度上进行实时跟踪和跟踪。

他说:“市场上出现了一些数字货运经纪商……它们拥有专有技术和很多功能。”“现代国内运输经理或货运经纪人都有TMS。万博ag客户端app从运营模式的角度来看，他们中的大多数都有相当高效的运营，但他们没有自动定价。他们没有使用人工智能将货物与承运人匹配，也没有像车队那样数字化。”

这一前提是Armstrong报告的关键背景，该报告侧重于数字DTM和货运经纪环境，通过概述不同的系统平台和解决方案来实现传统DTM业务的数字化，提供了如何进行数字化的数据。

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